Цитата:
Сообщение от erss
|
Для детского паруса важнейшей характеристикой является вес.
А его шейп должен обеспечивать соответствие множеству требований, противоречащих между собой.
Т.е. шейп детского паруса - дело не самое тривиальное.
Кроме того, детская рука меньше, силы у ребенка меньше, поэтому гик делается специальный тонкий,
а мачта тоже специальная, тоньше чем обычная RDM, и намного легче.
В этом смысле, ни обычный гик, ни обычная мачта не слишком подходят из-за своих веса и толщины.
Парус на видео имеет слишком малый аспект и большое удлиннение по гику.
Всего две латы видимо недостаточно. Такой парус имеет смысл в самый слабый ветер,
но при усилении станет некомфортным. В частности, ребенку закрыть его будет очень трудно.
Удачи, и новых разработок!
2 Surfcap:
Разумеется при создании парусов и досок эмпирика и тесты на воде играют важную роль.
Но способность "сразу угадывать" хорошие конструкции появляется лишь после десятилетий работы.
Да, многие начинали 25-30-40 лет тому "в гаражах", но с тех пор много воды утекло.
Не следует принимать стёбный трёп дизайнера с Хартом за реальное описание процесса
.
На самом деле вкалывают они дофига, знают очень много, а тесты на воде идут в "каторжном режиме" 24/7.
Никакие "маркетологи" не заставят купить то, что не поедет. Да и нет на самом деле этих "маркетологов" ни у кого.
Просто конкуренция заставляет крутиться и стремиться создавать самое лучшее.
Отсюда и результаты.
Отдельно следует отметить, что все основные производители имеют многонациональные команды сотрудников.
Набираются они прежде всего по их уровню квалификации и опыту работы, а страна происхождения роли не играет.
Поэтому вопрос совсем не в национальности, а в квалификации, знаниях и опыте разработчиков,
ну и в количестве денег, вложенных в создание новых продуктов, их тестирование и доводку.
.
.