Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.12.2013, 08:51
#87
mityaika
Windsurfer

 
Location: Москва
Прочитал дискуссию возникло несколько вопросов по технике пилотирования в штиль:
Что будет предпочтительнее в максимально слабый ветер площадь или скорость кайта? С одной стороны вроде как площадь. Т.е. взяли Джо 16, а то и 19 флай завели его в небо и он нас потянул (удасться или нет поднять его в небо не предмет вопроса, будем считать, что он уже в небе априори )).
С другой стороны все знают, что тяга тем больше, чем скорость кайта. То есть можно взять новый параавис Октан ибо он якобы сверхлегкий и всячески аэродинамический размахать его восьмерками до некоей высокой скорости и спокойно ехать.
Ну и еще вопросец, после прочтения историй о штилях и вынужденных пешеходах. Исходные данные вопроса: кромешный штиль, но хорошее покрытие (условно лед с пленкой воды на поверхности). Сверх легкий кайт заведен в небо... Допустим опять же удалось поехать за счет легкого, но короткого дуновения,которое быстро прекратилось. Вопрос, можно ли поддерживать движения райдера за счет ТОЛЬКО вымпельного ветра, который в этот момент существует.
mityaika вне форума Ответить с цитированием