Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.07.2015, 21:21
#102
   Сказали спасибо за это сообщение: 3
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 456
Народ, не ссорьтесь.
Тема за слалом, что подразумевает за собой выбор на текущий ветер такой матчасти, чтобы не стоять на старте и не вставать на поворотах, то есть априори ветра должно быть МНОГО и матчасть должна выбираться с ЗАПАСОМ.
Если на каком-то комплекте происходит "комфортное и ненапряжённоне катание без передозов", это значит, что в гонке под такой же ветер этого комплекта будет мало, надо брать больше.
По поводу плавников, если комфортно ехать с большим плавником, доска не пытается никуда взлететь и тп., значит скорость слишком мала, то есть взят слишком маленький парус, который недостаточно разгоняет доску.
Если взять такой парус, чтобы его было на грани много, на скорости на слишком большом плавнике доска начнет кобрить, пытаться взлететь и сбросить ездока.
Сдвиг шарнира вперед может частично решить эту проблему.
Но радикально она решается заменой плавника на меньший, при этом вся тяга паруса будет использована и можно комфортно и быстро ехать вперед, а не бороться с брыкающейся доской.
Слишком маленький плавник при этом не будет поднимать доску, скорость упадет + появится много спинаутов.
Отсюда пара советов.
Для того, чтобы ехать быстро, надо:
- Взять парус на размер больше, чем комфортный на данный ветер, чтобы его было много (но не слишком много :) )
- Подобрать такой размер плавника под этот парус, чтобы доска поднималась на плавник, но не улетала с ездоком вверх и, с другой стороны, чтобы не прилипала к воде и постоянно не спинаутила (при слишком маленьком плавнике)

И да, еще раз повторюсь, все плавники разные, там где используют 40-й Тектоникс, нужно брать 38-й Зет и наоборот, то есть для разных брендов плавников их размеры могут отличаться при прочих равных размерах доски и верхушки.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием