Цитата:
Сообщение от Canefis
В
Цитата:
|
Вы ждете пока доска плавно сама взлетит, надо сразу вставать на крыло (отлеплять доску от воды) при помощи пампинга парусом, телом, ногами... Пофиг если фойл снова провалится, опять отлепляем доску от воды и взлетаем, пару раз приводнится фойл, ничего сташного, так выход на глисс будет в разы быстрее.
|
Пробовал. Пока не наберётся 25км/ч, доска подпрыгивает и сразу плюхается обратно. Чтобы так взлететь сразу, нужно тяги заведомо больше, чем с разгона на глиссе до 25км/ч.
ССТ двухкамберный экспериментальный начала века с увеличенным пузом внизу для большей тяги на низах.
Цитата:
|
По видео фойл сильно задненогий, парус до упора взад в матч погоне поставьте, угол стаба на максимальный взлет.
|
Угол стаба и так был -7°, куда больше... И это весьма заметно тормозит при взлёте, потому что корму притапливает. Я сделал угол крыла +2,5° и стаб уменьшил до -4,5°, стало намного лучше.
Цитата:
|
Если Вас приводит на ветер, значит стойка неправильная, и давите вы на борт пятками. Трап лямки удлинить, чтобы руки и спина были почти прямые, вся та же боксерская стойка...
|
|
Стойка - да, пока не чувствую себя уверенно, не до неё.
Если встать в нормальную стойку, то траплямки как раз по длине рук.
Что касается приведения, то его можно компенсировать небольшим креном доски подветер, чтобы не пришлось парус двигать вперёд, а это довольно неустойчиво, если фойл будет заваливаться подветер, его пятками не остановишь. Впрочем, при несильном завале доска успевает завернуть на бакштаг и выправиться.