Цитата:
Сообщение от asmaster
Совершенно нормальное крыло и стаб к нему тоже подходящий. Я начинал на гораздо меньшем фойле и ничего, выжил. Со скоростями всё верно, выход на крыло будет не медленным, но после плавникового глиссирования это не страшно. Задненогость конечно скорей всего будет. Можно дополнительную шайбочку под стаб запихать, для увеличения отрицательного угла.
|
+1, и петли ножные назад надо будет скорей всего сдвинуть. Фюзеляж, да, коротковат, но пробовать вполне можно, в перспективе лучше докупить более длинный фюзеляж, 95, 105 или 115. (95+ могу продать). И 800-е крыло не сильно отличается по скорости от 900-го.
Я сейчас вспомнил свой второй год на фойле, после того как отдал дочке учится race старборд с 800 крылом, собрал себе из оставшихся деталей такой фойл, переднее крыло 1000, заднее 330, фюзеляж 75. Потом я чудом купил прототипный 115+, который, как потом выяснилось был ++ и собрал новую комбинацию: переднее крыло 550, фюзеляж 115++ и не помню какой стаб
Все эти эксперименты проводились на моих первых фойловых соревах на Гарде OneHour гонках, и ничего, вполне себе всё летело )