[rus 99]

Сообщение от WINDSURF34

да, впороться ребром в волну на скорости самое страшное, также плавником словить трос ...

еще, опять помидорами закидают ..., когда учишься, на трапу не полагайся, легкий дерг в ней и уже катапульта, особенно в фристайло стойке на прямых ногах вертикально с весом тела на переднюю ногу, БОЛЬШЕ держи парус руками, цепляйся трапой когда уверенно тянет, а не рывками.

мачтовую руку согнуть при порыве, шкотовую от себя, - да, да все так и делают, скидывают тягу, и плавно перезабиваются, 50% минимум тяги теряется в этот момент, предпочитают плавный разгон как у электрички ... Но при порывах так и не разгонишься, что все время будем травиться?) И ТАК в гонках вас выставят, будьте уверены ... Другой прием - дернуло, резко присесть на заднюю ногу, а мачтовое плечо ампдитудно назад на прямой руке, ни в коем случае шкотовую руку от себя не подавать, а еще подзабить завершая хлопок парус чуть к корме, да такая скрутка получилась, что произошло - мачта сыграла мощно хлопнув парусом, сбросила излишки ветра и дернула доску вперед, обработать порыв называется, 2-3 таких маха и доска на уверенном глиссере.

Любой согнутый сустав в мачтовых руке и ноге обеспечивает потерю тяги на 30% каждый.

Это пояснение уже тянет не на тему как избежать катапульты, а как разогнаться в порывистый ветер на слаломном оборудовании при хреновой технике и малой ловкости. Не успевая следить за порывами ветра.