Небольшие корректировки:
Цитата:
Сообщение от AntonPeres
В апреле приехали новые фойлы – RRD WH FLIGHT ALU 85 с алюминиевой
мачтой 85 см, фюзеляжем 110 см (думал, что приедет фюзеляж 120, как у
фойла в Дахабе – но сейчас это, как я понимаю доп.опция)
|
RRD WH FLIGHT ALU 85 поставлялся с фюзеляжем 120. Остальные фюзеляжи 110 и 100 - заказывались отдельно.
RRD WH FLIGHT ALU 85 V2 производится с 2019 года и поставляется только с фюзеляжем 110.
Цитата:
Сообщение от AntonPeres
Мелочь собственно одна – универсальный бокс (или стакан) с опорной площадкой и мягкой прокладкой. ТВ, DTB и даже Power – любой вариант уже готов. С такой конструкцией можно взять любую старую доску и начать летать.
|
Фойл сейчас поставляется только с ТВ. Power сняли с производства, а все имеющиеся Power-боксы изъяли со складов и больше заказать их невозможно.
Есть опыт эксплуатации этого гидрофойла со штатным ТВ на доске с DTB. Докупались нержавеющие болты М6*100, подрезались по месту и через широкие кузовные шайбы на палубе фойл этими болтами прекрасно дожимался к днищу.
Фойл также может эксплуатироваться на досках с двумя US боксами. Опять же нужно докупить соответствующий комплект винтов торкс и креплений для US.
Цитата:
Сообщение от AntonPeres
РРД фойл оказался дружелюбным. Взлеты на нем мягче, чем на RACE. Помню, как тяжело мне давались первые взлеты на SB. Это были выпрыгивания, срывы и уборки мачтой в нос. С RRD ALU 85 все мягче, спокойнее. Плавный подъем и спокойный спуск, спокойный полет без рывков вверх на порывах.
Нужно держать его ниже, нога немного коротковата. Это особенность алюминиевых мачт к сожалению. Для условий флета, небольшого чопа - отлично. Высоты ноги начинает не хватать, когда раскачивает волну условно выше 50 см. Впрочем, когда раскачивает волну еще побольше, то начинает не хватать и 95-см карбоновой мачты и нужно стараться вести доску на фойле повторяя профиль волн. Неспроста в варианте PRO от SB нога уже 110 см. Сейчас у SB есть возможность заказать уже и AL мачту 95 cm. Cам вес алюминиевой мачты я на воде не ощущаю.
|
Дополню по плюсам:
по сравнению с некоторыми производителями высокое качество сборки и надёжность. Всё монументально как Сталинский ампир.
По минусам:
Это фойл только для фрирайда на относительно спокойных акваториях. По волне его эксплуатировать проблематично.
Расширения в виде мачт, крыльев и стабилизаторов разной площади на данный момент отсутствуют.
Месяц назад у RRD на сайте пропал полностью карбоновый фойл и появился универсальный SH FLIGHT ALU 60. И для серфа, и для кайта, и для виндсерфа. Площадь переднего крыла немаленькая - 1582 см2. Но это крыло к WH FLIGHT ALU 85 не инсталлируется.