Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.07.2011, 20:37
#18
rus-12
Windsurfer

Аватар для rus-12
 
Sail Number: RUS 12
Club: surfpoint.ru
Location: Санкт-Петербург
Благодарностей: 53
Записей в блоге: 2
теперь вопросы...
Цитата:
1. что конкретно надо делать что бы идти максимально остро к ветру?
по хорошему нужно кататься с более продвинутым формулистом. Но в целом могу только посоветовать статью -
Цитата:
2. 11м по сравнению с 10 на слабый ветер что даст хорошего и что плохого?
поскольно доска для слабых ветров (до 7-8мс) я честно говоря настоился поменять 10 на 11... но сомневаюсь надо ли.... после 7мс можно и на старую доску с 8,5 парусом пересаживаться...
Ну, на метр в секунду меньше нужно ветра у 11ого. Но для простого катания я бы остановился на 10ке. 11ый все же требует квалифицированного надзора :)
Цитата:
3. нужен ли гонщегу весом 78 кг 12м парус?
перечитав кучу форумов сделал вывод что 12 нужен для тяжеловесов... либо для спортсменов выступающих на соревнованиях... так или нет?
однозначного ответа нет. Я считаю что нет. Возможно для просто катания, когда махать принципиально не охота - можно под надзором старших товарищей приобрести 12шку. Но для гонок нужно уметь пользоваться этой мощью, чтобы иметь преимущество по сравнению с 11ым.
Цитата:
4. для старборда hwr для слабых ветров (от минимума до 6-8мс) и паруса 10-11м какой нужен плавник что бы максимально круто идти к ветру?
Это вопрос не простой, потому что неизвестно что доступно в Торонто. Лучше спросить на форуме Сатрборда. или почитать там. Может быть С3 какой-нибудь. Может быть VMG можно заказать.
Цитата:
5. положение шарнира на формуле... как сильно и на что влияет?
двигается мало - 1-3 см для всего диапазона парусов/ветров. Но место установки нужно найти самостоятельно и никто не сможет посоветовать. Это место зависит и связано с всеми настройками на формуле: положением трапшкотов, положением петель на доске, высотой гика, набивкой по мачте. Доска с одной стороны должна лететь, хорошо отлипать и домкратить наветренный борт. С другой стороны стабильно ехать на рейле (не должно быть ,так - то плоско, то радикально на рейле) и не выпрыгивать неконтролируемо с волны.
rus-12 вне форума Ответить с цитированием