Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.05.2021, 07:45
#39
Арканоид
Windsurfer

 
Club: Drunken cape
Location: Самара
Weight: 96->107->86->82->108->100кг kg.
Благодарностей: 27
Цитата:
Сообщение от NikBlokhin Посмотреть сообщение
Ну вот смотрите HSM Fire ну чистый вейв... очень прочный весь проармирован и.. тяжелый. И любой вейв это армированные паруса...
А фристайловые все типа суперлёгкие.. хотя конечно плоские по сравнению с фрирайдом по крайней мере...
Малый лёгкий фрирайд где его найти...

PS.Уровень не то что бы с нуля совсем уж у девочки.. (повороты в водоизмещении всё ОК, глиссирования, катания в петлях на трапе не было .. пока)

Вот ещё вроде вариант из фристайла... S2Maui Jester...
Нет, время было такое. Где-то до 2010 производители парусов были заморочены еще и дюрайбилити - и это было и рекламной фишкой, в том числе и для вейв хот сейлс для парусов fire, smack, superfreak. Smack один в один иззи по конструкции.

Даже вспомните, лучший парус нейл прайд ексесс - фристайловый парус - весь армированный и размерами до 7,0м (что делать на фристайле с 7кв??). И даже были годы, что нейл прайд пленку парусов покрывал спец составом для защиты от УВ!

Ну и паруса до 2010 в основном были кроссовер/фрирайд с уклоном во фристайл или фрирейс (фримув). (Отдельно рейс категорию и гавайские развлечения - вейв не рассматриваем).

После 2010 все поменялось - облегчение конструкции, полная специализация, на долговечность производителю наплевать.

Сейчас применяется в парусах пленка с текнорой - высыхает за сезон в условиях средней полосы РФ!
Арканоид вне форума Ответить с цитированием