Цитата:
Сообщение от mm7
Так я о том и говорю. Драг от стаба перекрывает всю разницу. Эдак можно корягу к фойлу привязать - не поедет с любым крылом - значит нет разницы между крыльями?
|
Разница есть и на малых скоростях, даже со стабом под большим углом.
Сегодня снова поставил большое крыло и снова час убил чтобы привыкнуть к значительно более тугому выходу.
Правда, ветер был крепкий и я взял 6,7. А крепкий ветер традиционно сопровождался свирепыми порывами и глубокими провалами с заходами от запада до юга, с затиханиями до нуля перед сменой направления.
Не считая того, что сегодня порывы были короче обычных и без того не длинных.
При этом стаб так как и стоял, на -5°. Хотя этот угол тоже требует уточнения, на самом деле это 4 оборота регулировочного винта М6, который стоит в 50мм от оси вращения и при повороте шляпка винта касается гнезда для него дальше 50мм.
Как показали точные замеры, этот угол на самом деле -4,5°.
Кстати, когда ветер и я успокоились, то попробовал идти в бакштаг. Направление наветер было около 225°, направление хода в диапазоне 330-350°, угол бакштага в диапазоне примерно 105-125°.
А может мне показалось и угол совсем другой...
Короче, с этим крылом я еду куда хочу, а не просто еду...