[elfkite]

С одной стороны, переднее крыло на винтах снизу - проще. Но в этом случае, как ты верно заметил, надо делать площадку в два раза шире. Требования к винтам и закладным более серьезные. Я первое время катался на одном М6, закладной была нерж. гайка.
С нижней схемой используют 4-6 М8 с мелким шагом и внутренним шестигранником.
Надо искать такие винты, точить латунные закладные...
Фюзеляж на ходу наклоняется под разными углами. Чем он тоньше - тем меньше сопротивление.
Нижняя часть фюзеляжа защищает крыло при ударах.

Вроде как, арочное крыло дает устойчивость по курсу и крену.
Фойлы с маленьким удлинением можно делать плоскими.

Андрей, погоди пока строить фойл. Строй доску! Может у нас что-нибудь путное получится. Мы матрицу делаем.