[powerded]

Как ни странно, мой GPS на iPhone немного меньше показывает, чем нормальные замеры на спуске со световым пучком (как на соревнованиях). Есть у нас одно место с такими приборами, перепад высоты 400-500 метров. Жалко что склон относително короткий, не успеваешь дальше разогнатся, тоесть сразу после зоны торможения развилка. Проскочить то можно, и дальше по склону лететь, но вот если в этот момент какая нибудь толпа стоит или с лифтов народ спрыгивает, то можно и зацепить кого.

Сам я на рейсе не гоняю, какие у него ограничения не знаю. Да и тормозить на нём с такой скорости думаю ой как не легко.