Показать сообщение отдельно
Непрочитано 14.05.2022, 21:50
#38
   Сказали спасибо за это сообщение: 1
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от AK_Windserfing Посмотреть сообщение
Цитата:
Друзья, пока затишье на форуме , задам глупый вопрос ). Чего ждать от отказа использования шверта?
Если доска сугубо швертовая, то первое, что бросится в глаза (точнее, в ноги), что доска потеряла бортовую устойчивость и норовит минимум ехать боком, максимум - уезжает из-под ног бортом.

Прошлый год все мои несколько выходов на воду были исключительно с ним (швертом). Спросил серфера, который уже катал без него, ответил, что по началу вообще не понимал как управлять. Может есть какие то рекомендации ?)))
Я так понял, что речь о полноценном глиссировании на скоростях выше 25км/ч пока не идёт?
В целом доска без шверта хуже идёт наветер, вплоть до полной невозможности набирать высоту, если плавник слишком короткий, а ветер слабый. Правда, можно кренить доску и использовать её как шверт, но этот метод так себе, при наличии возможности поставить шверт и не валять дурака.
Рекомендация проста: осваивать бесшвертовую доску, она сбалансирована на хождение под одним плавником без принятия вычурных поз.
При наличии только швертовой доски и жгучего желания научиться ходить без шверта (именно ходить, а не ездить), поставить плавник побольше и сдвинуть шарнир назад так, чтобы центр парусности совпал с центром бокового сопротивления доски и плавника, который сильно сзади по сравнению со швертом.
Впрочем, более конкретные советы можно получить, если озвучить название доски (или её размеры, если она самодельная или безымянная) и размеры паруса.

Последний раз редактировалось latad; 14.05.2022 в 22:01
latad вне форума Ответить с цитированием