Показать сообщение отдельно
Непрочитано 27.01.2023, 13:41
#18
   Сказали спасибо за это сообщение: 2
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Dmitrii Посмотреть сообщение
У какого производителя крылья под винд такого размера?
Мантафойл. Крылья 2150, 1800, 1600, 1350, 1200, 1100, 800, 770, 550. Последнее чисто под кайт, 1350 - высокоаспектное, 2150 - для тяжёлых тушек, кому 1600 недостаточно или нужен ранний взлёт. Эти два по размаху одинаковые, как и 1350.
Все они, кроме 550, позиционируются под винд, начиная с 1100 ещё и под супсюрф/сюрф, а дополнительно к этому ещё и под винг - только 2150. Хотя мне кажется, что 1600 и 1350 под винг тоже вполне подойдут.
И не забываем железное правило: меньше крыло - больше парус. И есть ещё одна засада: на маленьком крыле не удастся миновать стадии глиссирования перед взлётом, а это предполагает уже требования кроме большего паруса ещё и доску, которая легко (и рано) выходит на глисс, а это, в свою очередь, или суперлайтвинд-доска, или Формула.
Да, Мантафойл - это про фрирайд, про скоростной рейс забудьте. Лично меня фрирайд устраивает.
latad на форуме Ответить с цитированием