Показать сообщение отдельно
Непрочитано 04.10.2023, 09:59
#40
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от swimmer45 Посмотреть сообщение
Разогнался несколько раз, по ощущениями, где-то до 15 км/ч. Но сап тупо зарывается в воду, т.к. я стою на середине. Передняя нога стоит в месте крепления паруса или даже на полстопы вперёд, а парус крепится где-то на 40% длины от переда, задняя нога где-то в 70 см от передней.
По мере усиления надо отступать назад (и к борту) и переднюю ногу ставить позади мачты при первой возможности. Тогда и парус 7м2 не будет казаться таким уж тяжёлым.
Не глядя могу сказать, что Вы стоите на месте как вкопанный, а парус по мере усиления (это ещё не порыв!) непроизвольно отклоняется по ветру (как минимум самая верхушка, а то и весь) и появляется составляющая его тяги направленная вниз, прижимающая парус к воде и с огромным рычагом чуть ли не всей длины мачты, а гик, за который Вы держитесь, никак не может компенсировать этот прижим паруса к воде, его компенсируете Вы горизонтальной тягой, которой требуется в несколько раз больше (рычаг гораздо меньше), чем прижимающая компонента тяги паруса просто потому, что она ещё и направлена неудачно. Далее становится только хуже, потому что по мере усиления Вы отклоняетесь назад и Ваша сила действия на гик тоже получает составляющую вниз, усугубляя положение, а парус, двинувшись вперёд, продолжает в том же духе, его мгновенно остановить нельзя. Даже если Вы со всей дури рванёте его на себя, мачта изогнётся и составляющая, действующая вниз, станет ещё больше, выведя тушку из равновесия, если она уже его не потеряла.
Как бороться? Не стоять на месте! Малейшее усиление - сразу начинаем двигать ноги назад и к борту, когда носок передней ноги выйдет из-за мачты, тут же ставим ногу сзади мачты и чуть ближе к борту, чем заднюю.
А когда приходит порыв - то же самое, но быстрей, дальше и решительней. Если сила ветра позволяет, то даже наклонить парус на себя. Но не забывать, что порыв может кончиться так же внезапно как и начался, то есть резким рывком задним концом паруса на себя восстанавливаем вертикальную стойку, одновременно перемещая ноги в старую позицию по центру, но позади мачты, переднюю ногу впереди мачты сразу ставить не надо, улетите вместе с парусом вперёд. Чуть позже, восстановив равновесие и убедившись, что обе ноги сзади неудобно, можно и вернуть переднюю ногу вперёд. Это позиция для совсем слабого ветра и на расслабоне, ещё раз: как только что-то потянуло, ноги тут же ставить позади мачты. Насколько я понял, Ваш надувастик огромного объёма, в разы больше Вашего веса и нос зарывать не может в принципе, если Ваша позиция на доске правильная.
В принципе, ноги позади мачты надо бы научиться ставить при малейшей тяге в парусе, тогда зарывания в воду носа не будет.
Кстати, ехидно должен заметить, что как раз маленькая площадь паруса провоцирует неправильную стойку с неправильным положением относительно мачты (то есть, шарнира, если точнее), потому что тяга при слабом ветере недостаточна для перехода назад, а при порыве уже поздно.
И я почему-то не глядя уверен, что Ваши руки всегда в сильно согнутом положении. Да при ноге впереди шарнира по-другому и не бывает...
latad вне форума Ответить с цитированием