Цитата:
Сообщение от ПВоногов
Ну вот и поговорили... в очередной раз про белого бычка... с амбициями.
Тема, похоже себя исчерпала.
|
Да уж какие "амбиции", тут как говорится "не до жиру, быть бы живу"....
Про "белого бычка" - я уже много лет пытаюсь понять, исходя из каких оснований принимаются решения.
На соревнования русские спортсмены практически не ездят (RSX. 293 не в счёт),
AGM классов никто из русских "специалистов-функционеров" своим присутствием вообще не жалует, - откуда тогда картинка?
Цитата:
Сообщение от Alekseeva
По крайней мере метров до 10 точно. Рс-х как класс не понимаю и вряд ли когда пойму. Так же как и формулу, впрочем. Видимо, ментальная бедность не позволяет сознанию воспринять ширину, почти равную длине. Наверное, тоже на тех этажах обитаю, в подвале где-нибудь. Зато до воды ближе бежать и лифт не сломается.
|
Ну что же тут сделаешь... Хотя для меня лично это безусловно загадка, - что именно может заставить молодую девушку предпочесть раритетную тяжеленную доску легко глиссирующей современной, да еще и до 10 метров, т.е. аж до 20 узлов (!)... Чудны дела твои господи... впрочем, это дело вкуса конечно.
Для сведения - Ассоциация класса Mistral One Design с момента прекращения существования в качестве олимп. класса гонок своих никогда и не прекращала, более того, в документах по поводу смены матчасти специально подчеркивалось, что гонки остаются.
Совершенно справедливо отмечено, что держать доску в салоне поверх спинок кресел весьма опасно для жизни. Лень - качество безусловно полезное, но не до такой же степени
.