Цитата:
Сообщение от боцман-злая@
Что-то мы отвлеклись от темы дискуссии  вообще-то мы говорили о:
то есть условно admif172 говорит, что доска "А" будет выходить на глиссирование при скорости "N" узлов (не скорости ветра, а скорости самой доски) как с плавником "Х" так и с плавником "У" , а его оппоненты говорят, что доска А с плавником Х будет выходить на глиссирование при N узлов, а с плавником У - при N+ V
Я голосую за вариант admif172 , поскольку мнение его оппонентов (кроме Латада, который считает что это происходит за счет изменения эффективной ширины глиссируещей пластины (что в данном случае очевидно не верно) не аргументированы. |
Очевидно, что доска сама по себе, без тушки паруса и плавника на глиссирование не выйдет ни при какой скорости, разве только к ней привяжут верёвку и станут тянуть за ту верёвку. Вряд ли этот случай интересует топикстартера. Если же под доской понимать фсё в одном флаконе, то также очевидно, что какой-то единой скорости выхода на глиссирование (что бы ни крылось за этим тёмным термином) мы обратно не получим - слишком много привходящих обстоятельств на эту скорость влияют. Например, вертикальная нагрузка, которую доска воспринимает от тушки и паруса, будет различной при разной силе ветра и технике откренивания, различная нагрузка обусловит разное сопротивление при равных скоростях, а разное сопротивление неизбежно приведёт к тому, что в одном случае доска глиссировать начнёт раньше, то есть при меньшей собственной скорости относительно воды, чем она же - в другом.