Цитата:
Сообщение от latad
Вангую, что летом доказательств не появится, потому что для глиссирования обязательным условием идёт работа паруса как крыла, а не как мешка с воздухом типа допотопного парашюта.
И- да, почему все без исключения отказались от положения паруса как толкача, как Вы думаете?
Дело не в приверженности какой-то моде, а в устойчивости. В тянущем положении неизбежные изменения в положении паруса и ветра автоматически выравниваются направлением тяги и ответной реакции, а в положении толкача система тяга/реакция неустойчива и колебания этих двух сил по направлению, то есть, разбаланс, приводит к ещё большему разбалансу.
|
не проявлялся никакой разбаланс хотя я езжу с одним центральным швертом без заднего плавника
а со скандинавским парусом не стали плавать наверное потому что его надо переворачивать через голову при смене галса
Цитата:
Сообщение от as26
Ershovvl, попробуй винг, не мучай себя и других. возможно там твой парус худо бедно поедет....
|
не понял мне что надо встать на круглый парус взять в руки винг и пытаться так плыть или встать на винг и плыть на нем с круглым парусом или Вы перепутали фойл с вингом