Показать сообщение отдельно
Непрочитано 15.07.2010, 04:46
#35
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Где такую элементарную азбуку дают и чего курили её афтары?
Вот тут http://www.raceyou.ru/thread3555-2.html приводилось.... .
Что курил Прандтль, теперь уже не узнать, но лет ок. 100 тому именно он это начал описывать.
Первое русское издание где-то в середине 30-х годов было, а после войны и трехтомник был, переиздававшийся потом, когда еще было кому читать...

Вообще то я уж было собрался выдать в ответ нечто этакое развернутое, но что то меня в последний момент насторожило...

Вопрос на засыпку - а сами не пробовали число Re для паруса на доске считать?
Интересно, кто первый подсчитает и тут сию цифру огласит!

Про еропланы я в ту ветку краткий справочник написал - на самом деле от 2-4 до 20 миллионов вообще то...
А посему, обсуждать все последующие "писания" г-на lop становится как то бессмысленно...

Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Если парус с RDM был бы не способен создавать тягу, то доски с таким вооружением просто дрейфовали бы по ветру, не совершая никакого "маневренного катания". Вообще, аэродинамика тут пришита напрасно, по факту SDM для больших парусов имеют то преимущество, что обеспечивают лучшее соотношение жёсткость/вес, чем RDM. Если развитие технологий изменит это соотношение в пользу RDM, то гонщики тут же забудут о всех этих мифических "аэродинамических преимуществах" толстых мачт и дружно перейдут на RDM.
Ну-ну...
Следуя той же логике паровозы конечно ездят потому что у нихъ из трубы идет дым.... Комментировать сей "текст" конечно крайне затруднительно, увы...

Чуть серьезнее - а зачем вейвовым и фристайловым парусам тяга, сравнимая с фрирайдовыми и тем паче гоночными?
Им же надо всего чуть разогнаться после очередного маневра, выйти чуть глиссер, что не очень сложно, когда "метет", и скрутить следующий трикс.

Ну да ладно...

Некоторые ссылки на аналогичные ветки, лица кстати те же.
Читайте, там много чего написано, как говорится Sapienti Sat.

http://www.windsurf.ru/board/showfla...fpart=all&vc=1

http://www.windsurf.ru/board/showfla...fpart=all&vc=1

Цитата:
Сообщение от Sany Посмотреть сообщение
Вопрос может и глупый, но в чем различия между вейвовыми, фристайловыми и фрирайдовыми парусами?
И еще, весьма показательные дискуссии по типам парусов:

http://www.windsurf.ru/board/showfla...fpart=all&vc=1


http://www.windsurf.ru/board/showfla...fpart=all&vc=1

http://www.windsurf.ru/board/showfla...fpart=all&vc=1
koenig вне форума Ответить с цитированием