Цитата:
Сообщение от as26
фордак(
|
Знакомая фигня. Мачта в положении шкотовым вперед под ветер завалена, а потом шкотовая просто отпускается и парус всем весом летит под ветер т.к. ось вращения (мачта) сильно завалена.
Как результат либо роняешь парус, либо наклоняешься под ветер чтоб вытянуть его. Доска встаёт плоско и останавливается.
Динамика на скорости при карвинге и в водоизмещении всё же разная а мышечная память пытается как водоизмещении работать.
Посмотри как вертикально мачта у Skiminok на видео при перебросе.
У меня другой вопрос - кто-нибудь оценивал минимальную скорость ветра на которой реально фордак скрутить без остановки. Когда катаю на 12 узлов с 8.6 частенько влетаю на полной скорости в поворот с закрытым парусом, но как только открываю его (ещё не перекидывая или даже переступая), доска тормозит - парус как тормозной парашют работает.
Скорость захода примерно 36 км/ч (ещё не смотрел GPS точно).
P.S. Посмотрел GPS. Все более/менее приличные заходы идут сильно в бакштаг и скорости зарегистрированы 32 - 30 - 28 - 26 - 23 (практически уже курс фордак) и потом сразу 15 - 9 - 5. Т.е. как раз в точке полного открытия паруса перед переброской.
Если 12 узлов это примерно 20 км/ч, получается я быстрее ветра еду, так что теперь, ждать с закрытым парусом падения скорости или это Mission impossible?
Не утку же крутить с камберным лопухом?