Цитата:
Сообщение от ALEX3M
Так вопрос основной в чем:
- когда наступит такой момент, при котором парус закрывать будет дальше некуда, он будет почти параллельно ДП. ТО есть, какой угол вымпельного ветра максимально достижим.
Потому, что от этого угла им аксимальная скорость зависит напрямую.
|
Тут есть еще один нюанс, ДП тоже не параллельна курсу. Т.к. плавник обычно имеет симметричный профиль, то нужно его держать под небольшим УА к потоку.
Т.е. ДП будет чуть повернута наветер.
Т.е. парус можно даже чуть перезакрыть за ДП.
Главное чтобы вектор ПС паруса не становился совсем уж поперек курса, а смотрел несколько вперед, чтобы проецировать достаточно тяги для преодоления сопротивлений.