А, теперь Вы согласны! Ранее говорили, что колеса не переборят проп, т.к. ветер пытается крутить его в другую сторону.
Я этот пример привел для именно этого Вашего утверждения.
Итак Вы согласны, что колеса могут крутить пропеллер на УА 0.
Т.к. лопасти прпа имеют профиль с кривизной, они даже на УА=0 могут вырабатывать ПС. Эта ПС будет направлена вперед, назовем ее Фт. И она напрямую складывается с силой давления ИВ на лопасти Фв.
Т.е. теперь на лопасти воздействует Фр = Фв + Фт.
Раз сила стала больше, то и скорость будет стремиться стать больше.
Теперь вам понятно?
Цитата:
Сообщение от Aleks123
Вот именно, здесь нет ветра, а есть электрический двигатель с мощностью во сколько-то кВт. Тут не ветер толкает тележку, а эл.двигатель раскручивает пропеллер через колеса точно также, как авиадвигатель раскручивает пропеллер самолёта через разные промежуточные редукторные системы, только в самолёте эти системы спрятаны в корпусе самолёта, а здесь Вам эта упрощённая передаточная система открыто показана. Ну знаете, как бывает делают прозрачные часы, чтобы любознательным было видно, как они работают, какие шестерёнки что крутят. Так и тут. ...
|
Опять налицо непонимание 3-го закона Ньютона.
Да, дорожку крутит мотор. Но это к делу не относится.
По Ньютону, нашему любимому, что дорожка бежит а воздух стоит, что воздух летит а дорожка стоит - всё едино.
Т.е. скорость дорожки бегущей назад то же самое, что скорость воздуха набегающего сзади.
Согласны?
Ветер ведь тоже что-то разогнало, какой-то огромный природный мотор, запитанный от огромного термоядерного реактора - Солнца.
Но нам это неважно. Нас интересует только одно, с какой скоростью одна субстанция двигается относительно другой.
Цитата:
Сообщение от Aleks123
Тут эл.двигатель беговой дорожки крутит колеса и мощности эл.двигателя хватит на то, чтобы провернуть через эти колеса пропеллер любого размера и с самым эффективным УА. И редуктор тут действительно можно поставить повышающий.
|
Это второе недопонимание. Вы не заметили, что тележка стоит на дорожке свободно? Ни к чему не привязана.
Если бы у нее не было пропеллера, а была-бы просто нагрузка с соответствующим пропу сопротивлением, тормозной диск например. Что бы произошло?
Дорожка утянула бы ее назад.
Но тележка сопротивляется этому пропеллером, цепляясь за воздух. И делает это более успешно, чем дорожка. Тележка не только не утягивается назад, но и не скатывается вниз по склону, и даже едет вперед с ускорением!
Обращаясь опять к Ньютону, можно представить, что это не дорожка бежит назад, а воздух набегает сзади.
Ну и в третьих, ребята демонстрировали ту же тележку на обычном ветру. Она ехала, даже без толчка, с 0 скорости.