Цитата:
Сообщение от Aleks123
Природа может и не знает авиации и парусного спорта, но в авиации нет того, что есть в парусном спорте и нормальная теория должна это учитывать.
|
Чего нет в авиации? Плавника? Так плавник по тем же законам крыла работает. Только в воде. Теория учитывает сжимаемость воздуха, но это имеет практический смысл только для сверхзвука. Теория учитывает кавитацию, но это имеет практический смысл только для скоростей от 50 уз в воде.
В остальном теория практически совпадает.
Если Вас плавник смущает, уберите плавник и поставьте парус на коньки, или на тележку на рельсах. И какая теперь останется разница с авиацией?
Цитата:
Сообщение от Aleks123
Цитата:
|
Сообщение от mm7
Вот тут давайте подробнее. Допустим ИВ 8м/с. Скорость снаряда 16м/с. Каким поставите угол закрытия паруса?
И почему?
|
Возьмём для простоты - на галфинде. Если скорость стабилизировалась и постоянна, то примерно 27° к курсу доски. А у вас какой угол и почему? |
У меня примерно 7.
Вы не ответили почему у Вас 27. Ну ок. Я так понял, Вы сложили векторы.
Теперь по Вашему методу посчитайте тягу и сопротивление. Расчеты выложте сюда.
Парус 8м. Набивка средняя, скажем, камбер 10%.