Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.06.2010, 22:08
#17
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Я доставал несколько трубчатых лат старой гаастровской латой - подтачивал ее под дырку в трубчатой, засовывал внутрь и чуть с изгибом тянул аккуратно на себя. Потом этот кусок гаастровской латы куда-то ушел и пришлось доставать проталкивая от мачткармана к выходу. Сначала молотком выбивал лату из кармашка, а затем обратным концом того же молотка потихоньку выдавливал лату на выход на полиуретановом коврике - немного дольше, чем первый способ и слегка портит внешнюю обшивку латкармана, но не критично.

Ремонтировал элементарно - внутрь делается вставка из старой цельностеклопластиковой латы, заточенной под диаметр трубчатой. Ставится на клей в одну половинку, затем сверху ставится на клей вторая половинка. После чего, стык заливал эпоксидкой. Хотя, можно было и без этого.
Один раз почти год прокатал с латой, которая была "отремонтирована" даже без клея - просто две половинки, соединялись такой вставкой. Через год на волне эту лату сломал в другом месте и тогда починил более тщательно в обоих местах - служит до сих пор (тьфу-тьфу-тьфу).
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием