Цитата:
Сообщение от Александр Самойлов
Ну, тут уж кому что нравится, кому поп, кому попадья, кому попова дочка. Это смотря как елозить. На прошедшей Анапе(БСК) брёвна-рейсборды гонялись на одной дистанции с НК и Формулой, рейсборд стартовал последней стартовой группой, однако в нескольких гонках эти брёвна уже на 1 знаке доставали и обгоняли представителей предыдущего класса, а потом и финишировали раньше. Опять же, при ветре менее 5 м/с только НК и Формула вынуждены были сидеть на берегу, в отличии от остальных.
|
Ну конечно больше всего нравицца попова дочка...
...но иногда условий для нее нету...а потому от безысходности и попадья проканает...надо же все-таки "разминаться" как-то порой...фитнесовать...
В общем видимо надо подыскивать рейсборд какой-нибудь старенький или стоковый...осталось понять какие классы рейсбордов допускаются в гонку...к примеру на той же Фанагории или Ейске...до 310??? или более старый 320ый Фантом тоже пускают??? про 377 не спрашиваю...дешевле купить Спэйс Шаттл в базовой комплектации...
Еще интересно как ведут себя в гонке разные классы...к примеру в слабый ветер по идее какие-нибудь РС-иксы, 295 Фантомы и прочие гибриды должны сливать угольным шпалам типа 377??? Или их преимущество на лавировке не оправдывается в реальных гонках??? Честно говоря со времен древнего Мистраля ни одного рейсборда не пробовал...а потому нет никакого понимания современных рейсбордовских тенденций...