Ищу мастера.
 

Мастера москвичи, кто возьмётся отремонтировать с гарантией перелом нижней части мачты мачты SDM, супер лёгкая.
При этом из 550см нужно изобразить 490см. Мой 89104215469.

Сдаётся мне, что ремонт с таким укорочением не вся проблема, нужно чтобы на эту мачту потом сел какой-то конкретный парус, рассчитанный на мачту 490 с вполне конкретными требованиями по жёсткости и прогибу...
Как в анекдоте, где талию делать будем?:smile:
И мачта 550 какой фирмы и года, какие у неё техданные и какие нужно получить при укорочении до 490?

Перелом скорее всего в месте зажима гиком, так что "опустить" это место на 60 см - хорошая мысль. Если же "перелом" - это трещина снизу, то после отреза оно и уйдёт, низ кевларом усилить.
С гарантией - это вряд ли ;(

Спасибо, вопрос закрыт.

Диагноз верный. Беда в том, что IMCS 39 у нее, попробую набить Вапор 5 камберный ,или MS-2. Перекопал свою свалку, нашёл чего пилить, попробую, доводилось и в двух местах мачту клеить, полное порно, конечно, но ведь не один год катался.

Для усиления торцов заказал кевлар 0,3мм , подойдёт или нужно толще 0,8- 1,2мм ?

Кевлар - штука прочная, можно и тонкий. Просто мачта - это не рыболовная удочка, толщину можно утолщать сильнее, чем на 0,3 мм. Тонкой ниткой захочется побольше намотать, не в один слой, и это дольше. Зато ею можно мотать как хошь, не надо соблюдать рядность намотки, лишь бы в целом было боле-менее однородно. Если же мотать миллиметровой нитью, например, то придется класть виток к витку, чтоб без горбов, как-то так. Будет красиво, но в итоге примерно то же можно получить и так, и эдак. Диагональная намотка даже лучше, если предполагаются не только радиальные усилия.