Кто пробовал подпиливать упоры на TR-8?
 

Други, подскажите кто знает...не могу победить проблему тяжелейшего перещелкивания камберов на 10ке TR-8...Сергей Макаренко смотрел как я набил его на берегу...сказал, что нормально...но перещелкивает его в слабый ветер только он лично...я просто боюсь вытащить плечо из сустава :smile_06:...не говоря о том что на 100 мачте такие риски, что сезон покатаюсь так и она лопнет...надо бутылку сажать пластиковую, но тогда камбера вообще нереально перещелкивать...я вот подумал может их подточить как, чтоб расстояние уменьшилось...в общем кто что посоветует...
Заранее благодарен...

Так делать можно

wat :eek::D

А попробовать набить сильнее/слабее не помогает?

точи не стесняясь. если лишку снимешь, всегда спейсером(проставочкой) нарастить можно.

Катаю ТР-8 два года, проблем не возникало. Когда щелкал плохо, то экспериментировал с набивкой лат. Этого хватало, тем более, на 100 мачте (на 75 объективно перещелкивал похуже). Может крой у твоего паруса неудачный?

Спасибо братцы... я что только не делал...и набивал по разному и латы отпускал до морщин...даже мачту другую 520 вставлял...та же хрень...похоже особенность конкретного паруса...не даром мне его чел дешево отдал (у него мачта на нем кстати сломалась)...ок раз можно буду точить...потом расскажу что вышло...
Я вот только не пойму точить сразу все равномерно или только те что в середине, которые оказывают наибольшее сопротивление??

Я вроде тебе рассказывал...так и до формулы дотра...юсь :super:

Я привык, что ты катаешься только когда сильно дует :) Хотя я прогульщик, а время идет, все вокруг меняется :)

Довольно часто в Мысхако 5-6 метров ЗЮЗ дует...как время есть...почему не выйти...поэтому конечно ты меня редко увидишь на станции...ну а 10м это еще не 12,5...и это для меня разумный максимум... на формулу я точно не встану, особенно в свете последних изменений цен...

Очень извиняюсь, у меня камбера действительно перещелкивались плохо, я приспособился за 2-3 умеренных качка при заполнении паруса не на полную, а примерно 2/3 мощности, а как только попробовал перещелкнуть за один раз на разгоне после фордака сразу сломал мачту. Вариация натяжки паруса на переключение практически не влияла. Но на ходу парус был хорош, и целый год я на нем откатал с большим удовольствием и тугие камбера впечатление практически не портили, т.к. я еще был далек от глиссирующего фордака.
Надеюсь, что удастся в итоге настроить.

Когда ветра мало кстати, камбера надо самому перещелкивать, коленом например или рывком паруса на себя это нормально. А вот если в нормальный ветер не перещелкиваются, тогда уже надо искать причину.

Ага блин, новый комплект JP-NP стоит 8400$, ппц че творится. Надо беречь свою б.у. матчасть :D

Да за что извиняться то?? Разве тут может быть какая-то вина?? Это Мауи накосячило слегка с покроем видимо...ну бывает...надеюсь что смогу победить...ну не должен он так работать явно...главное, что ни дай Бог, в порыве агрессии ломануть мачту на ровном месте...тогда этот парус будет долго лежать в гараже...мачту сейчас на него купить стало почти нереально...

у меня на такая же история с Severne Overdrive R5 8.6, всё новое брал и родная 460 - 90% мачта. Нижний кэмбер не хочет и всё нормально щёлкаться. Самое интересное 7.8 из этой же партии и на этой же мачте идеально работают. Тоже наверно буду подпиливать :)

Еще вариант попробовать одеть на 490 мачту.
Или поставить проставки на 2 и 3 камбера.

Спасибо за совет про проставки, может и поможет. Как то из головы вылетело, что я их все убрал...

490 мачты теперь уже нет, я как бы поэтому и выбрал Severne Overdrive т.к. 7.0 NCX Pro, 7.8 и 8.6 Overdrive на 460ю мачту встают, тоесть так Severne и рекомендует.

сегодня буду на лужайке заново всё настраивать, на верхние поставлю проставки и латы надо расслабить. Может перестарался с натяжкой, когда волны с плёнки убирал. В сильный ветер парус ведёт себя отлично, как и подобает гоночному. С Reflex 3 и 4 разницы почти нет (может на моих 70кг не так заметно), а сам парус почти на 2 кг легче :) А вот в слабый и средний ветер уже дёргать при твисте надо, и мачта от нижнего царапается, жалко её.

---update---

Подпилил 1-2мм нижний кэмбер на искосок по изгибу мачты и вставил проставку 2мм в верхний, середину не трогал. На первый взгляд стало лучше, надо тестировать на воде. Самое интересное, что ещё морщинки на плёнке от высоты гика зависят. Когда стоит чуть ниже середины, как я катаю, совсем убрать не удалось, уже резьбы на лате не хватает. Но думаю на ходовую сильно не влияет, под ветром наверно выпрямится и эта морщинка. Короче надо ждать ветер и смортреть на воде, как покажет себя парус с новой настройкой :)