Медленно и верно навстречу прогрессу или стоит ли покупать f2 Xantos 310.
 

https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=32714&page=3

Вот и минул год после того как у меня появился СВОЙ:smile_02: виндсерфинг! Это было потрясающе. Да, тяжелый древний слалом, но зато в любом болоте! Да тяжеленный парус, зато тащит и глиссирует! Утащили на море в Крым и лютый шторм, а потом отжимняк с порывами до 13 м/с вообще превратили доску в огромную торпеду. Кайф.
Но все-таки в петли встал в Ейске на x cite ride 155. А потом и на мою перекинулся опыт. Правда на моей доске петли практически бессмысленны при такой массе....

В общем все было прекрасно, но на прокат в заключительный день на море взял 125л вроде старборд и понял что шверт и свобода это хорошо, но пора начинать ускоряться.

Денег тратить много нереально. Прокат дорого и в Москве его нет под боком.

Короче что делать?
Как вы вообще катаетесь без шверта?!?!?))
Вот приехал на море, кайф. Никого нет. Ты сам себе спот. Отжимняк. Катеров нет. Ну как без шверта то?? Ждать ветер как кайтеры? Ну короче я в смятении.

Первая мысль взять для тренировок недорогую (то есть вообще самую дешевую доску для Мск) а потом уже решить что делать и как быть.

10 тыс руб Xantos f2 310. Бу но живая. Стоит взять?
Или уж копить на формулу доску для малых в Мск ветров и более острых курсов. Versus?
Вроде надо взять поменьше литраж, но слабый ветер всегда чаще и на Малой доске в 4м/с не выйдешь...

Извините прям страдаю, до ноября как раз катнул бы на f2...

Если вы на этой длинной и узкой доске научитесь глиссировать, все остальные современные будут для вас проще простого)))

Не фига не понял...
Так ты за прогресс или опять двадцатьпять?..

Доска на самом деле очень интересная. Быстрая! И литраж у неё не большой, она как раз в слабый ветер не пойдёт.... с Борисовскими прудами не уверена))))

Правильно ли понимаю, что такая как на фото (прошлого тысячелетия)

Да лехко. Вытаскиваешь свой шверт из доски и начинаешь осваивать технику катания без шверта. Как раз до закрытия сезона.
Между 325 без шверта и 310 без шверта разница слишком малая. Ширина у них тоже почти одинаковая. Лучше подкопить и к следующему сезону купить что-нибудь более современное и широкое (70см+) от 130-140л. Ну и парусог побольше.

Без шверта я катаюсь конечно, иначе мой крейсер не выйдет на глисс. Я про другое. Вот Вы в море. Или пусть на болоте. Ветер скис. Ну или передоз что аж ппц. Вернуться можно без шверта, но это может быть очень долго или просто нереально (например если устал при борьбе со стихией). То есть в диких условиях в одиночку (как я обычно и катаю) получается только прижимняк и сильный ветер. Как кайтеры блин..

Ну вообще, первое правило безопасности на большой воде при катании в одиночку- катать только в прижимняк...

Да, меня привлекло именно уменьшение массы (моя доска 15кг!!) и объема.

А вот необходимость сильного ветра - это именно в точку - то что я хотел спросить! Сколько нужно ей ветра?
Вес 65 кг, парус пока 6.0.

Тут спорить тяжело. Есть вариант возить с собой раскладное сап весло)))

Сложно вспомнить... все таки 20 лет прошло, метров 8 в сек надо, идёт она быстро узкая: длинная... вот чтобы до петель дойти...надо постараться.

Есть вариант, что веслом работать не сможешь..

Это печаль (

Если ветра хватает на глиссирование, то пофигу отжимняк. Ну, занесет иногда на край бухты, передохнешь и обратно режешься. Бывает под берегом рванина и ветровая тень, тоже преодолимо: нарезаешь галсы и ловишь порывчик выгодного направления. Если ветер вдруг стихнет, доска должна просто быть большой, чтобы водоизмещать. Ставишь чуть на ребро, и идешь аккуратно наветер, понемногу, нарезая галсы Долго, но не так уж сложно, практически, тот же шверт, точнее, киль.
Однако ветер на море не стихает вдруг. Как правило, есть и симптомы, и еще более верные признаки - парусов все меньше на воде, размеры их все больше, значит, пора на берег.
Кататься так, как описано в топе - в прямой отжимняк, с открытым морем на горизонте, при стихающем ветре да еще и одному, без опыта - верный путь оказаться в теме "Печальные случаи". Унесет, как пить дать, каким-нибудь неспешным течением, что со швертом, что без. Но это надо сильно постараться, чтобы все эти предпосылки вместе собрать.

Если ты за безопасность беспокоишься, то шверт не делает из "опасной" безшвертовой доски типа "абсолютно безопасную" швертовую. Может статься так, что поможет только спасалка.
Не катайся в одиночку в опасных местах.

Если ты за удобство вырезания на ветер беспокоишься, то при достаточных навыках это не является проблемой. Не так остро, да, но никто ж не заставляет сливаться километрами. А если всёж душа тянется к свободе, то со временем фойл освоишь и путешествуй на здоровье в любых направлениях.

Были на мысе Тарханхут возле чаши любви. Ни одного паруса за неделю. 100% отжимняк в Турцию каждый день. Супер кайфовый стабильный ветер без волн. Но правда порывы ужасные. 7 МС иногда до 12 влетает. И вроде стремное место для каталки, но очень кайфово. Там конечно катера крутятся тк экскурсии, но им наплевать на серфера, лишь случайно могут заметить если пипец. Вообще стратегия в голове такая: если трындец - сложить парус и грести. Если полный трындец верхушку в море и тут конечно мысль была иметь с собой весло. В общем можно сказать что зло так кататься, но блин не все споты такие безлюдные и живописные.

А что скажете на счет practical concept?
https://m.avito.ru/moskva/sport_i_ot...ept_1769443194
Конечно подороже..

Если задует больше 15 м/с не выплывешь даже без доски, с доской шансов нет никаких
плавали знаем ((( ... весло не надо - половинкой мачты греби, верхушку сначала свернуть и на доску, смотришь пеленги, если через 5 минут тебя сдувает в море - хреново всё (((

объем 160 литров.
размер 260х84см

это сложная доска - объем и ширина всё обманчиво... длина 260 сегодня нормально, но после швертовых досок - это весьма требовательный аппарат.. доска под паруса от 7,5 минимум и 8,: для 10 м/с и до 9-10 м кв. для такой доски паруса, иначе она никуда не поедет.. поверьте я сам на слаломе 152 литра и ширине 90 сейчас - реально ТОЛЬКО большие паруса даже на ветер больше 10 м/с

лучше брать примерно 135 литров - она будет ехать с меньшими парусами от 5,5 до 8 кв. м подойдут