RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Для новичков (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=28)
-   -   где новички то? (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=32198)

OlegMZ 04.08.2018 18:47

Цитата:

Сообщение от sky48 (Сообщение 383162)
Ну смешно, но так и есть))
докладываю)) Сегодня парус NP внизу написано wave pro 6.2 , доска starboard go 150.
...
На этой доске они петли в заднем положении и я приводилась постоянно , в передней нормально еще курс держала. А вообще счастлива, все рывки отлавливала, советы действительно помогли!

Подтверждаю, отличная доска. Сам такую с большим парусом (8.6) использую, так как очень сбалансированный и всепрощающий комплект получается. Сын на ней начинал в 15 лет именно с 6.5. Вполне себе летал даже в передоз для 6.5 (для его веса).

Привод - это нормальное явление если ещё скорость не бешенная и хочется пораньше встать в петли, пока доска по волне не поскакала. Просто надо:
1) Приоткрыть парус чтоб он едва тянул и доска просто не замедлялясь. Это позволит спокойно ногу поднять и переставить без страха катапульты.
2) Нащупать заднюю петлю и аккуратно вставить ногу, не повредив пальцы (если босиком особенно)
3) Как вставишь ногу, если доска пошла в привод (мало скорости, недостаточно вес перенесён на траппетли и передняя нога давит пяткой на борт и приводит и т.д.) - сразу как нога в петле, тут же её вместе с кормой обратым движением себе под попу. Это всё пока парус приоткрыт надо проделать. Ну а уж как доска обратно на курсе, можно выпрямить переднюю ногу и одновременно вывеситься на на трапе.
ГО на это движение реагинует так, как будто внутри передней петли педаль газа и ты её нажимаешь. Выстреливает вперёд, даром что тяжеловата, чуть туповата и вообще для начинающе-прогрессирующих. Летает до 40 км/ч только в путь. :super:

Maxim 04.08.2018 18:50

Цитата:

Сообщение от as26 (Сообщение 383133)
пока дойдешь до 100 литров на прокат потратишь тыщ 50 как минимум. за эти деньги тут можно купить отличный комплект. потом продашь за 40 ну может за 30. зато не будешь ждать в прокате доску или парус. и катать будешь в любом месте
этот совет хорош когда на море две недели подряд учишься с инструктором .и с нуля пересел на 100 литров

В нормальном прокате можно постепенно и плавно понижать объем доски. И выбрать парус под ветер.
От уровня "катался на учебной доске 200 литров без петель и трапеции в бесплатном прокате отеля" до катаюсь в петлях и трапеции на доске 115 литров и делаю водный старт у меня ушло 10 дней каталки в Египте (Эльтур) и два урока с инструктором. Правда с ветром тогда повезло - дуло все дни 8-12 метров. Физподготовка самая обычная, не спортсмен.
И Египет не единственное место где можно быстро прогрессировать. Если есть возможность выехать на Благовещенскую под хороший прогноз - там в лимане условия для обучения ещё лучше - глубина по пояс и ветер очень ровный.

mm7 04.08.2018 19:25

Цитата:

Сообщение от sky48 (Сообщение 383165)
после приличного наката по времени я как-то пыталась отойти от причала кормой вперед

Это правильный способ, если плавник длинный и у берега мелко, а дальше дно круто идет в глубину. :smile:

Цитата:

Сообщение от Maxim (Сообщение 383167)
глубина по пояс

Для совсем новичков это опасно. При падениях, спрыгиваниях можно повредить ноги. Даже на песке. Тут один колени себе так выбил.
Лучше учиться на глубине от 2м. Если на мели, то никогда не отпускать гик. И вообще никогда не отпускать гик. :)

Maxim 04.08.2018 19:43

Цитата:

Сообщение от mm7 (Сообщение 383169)
Для совсем новичков это опасно. При падениях, спрыгиваниях можно повредить ноги. Даже на песке. Тут один колени себе так выбил.
Лучше учиться на глубине от 2м. Если на мели, то никогда не отпускать гик. И вообще никогда не отпускать гик. :)

Это тот парень который по совету инструктора "всегда держал ноги прямыми"? Случай единичный.

На глубине новичкам парус за веревку тянуть приходится - много сил тратится.
Мне в последнее время кажется что если у берега достаточный и ровный ветер лучше в первый же день выучить бичстарт, а на второй день учить водный старт с глубины по грудь. Не знаю насколько это реально.

maximum 04.08.2018 19:44

Цитата:

Сообщение от mm7 (Сообщение 383169)
Это правильный способ, если плавник длинный и у берега мелко, а дальше дно круто идет в глубину. :smile:


Для совсем новичков это опасно. При падениях, спрыгиваниях можно повредить ноги. Даже на песке. Тут один колени себе так выбил.
Лучше учиться на глубине от 2м. Если на мели, то никогда не отпускать гик. И вообще никогда не отпускать гик. :)

Блага самый лучший спот для обучения. Очень жалею что начинал не на Благе. Берёшь инструктора, за один день учиш бичстарт. И гоняешь. Не надо тянуть доску за веревку и тратить силы. Упал, встал одним движением, погнал дальше. За неделю реально с нуля до глисса в петлях дойти и водный старт выучить.

as26 04.08.2018 20:24

Цитата:

Сообщение от Maxim (Сообщение 383167)
В нормальном прокате можно постепенно и плавно понижать объем доски. И выбрать парус под ветер.
От уровня "катался на учебной доске 200 литров без петель и трапеции в бесплатном прокате отеля" до катаюсь в петлях и трапеции на доске 115 литров и делаю водный старт у меня ушло 10 дней каталки в Египте (Эльтур) и два урока с инструктором. Правда с ветром тогда повезло - дуло все дни 8-12 метров. Физподготовка самая обычная, не спортсмен.
И Египет не единственное место где можно быстро прогрессировать. Если есть возможность выехать на Благовещенскую под хороший прогноз - там в лимане условия для обучения ещё лучше - глубина по пояс и ветер очень ровный.

супер вариант) в россии такого не найдешь)))

в благе вроде недельный курс 25 000 и обещают глисс в петлях и трапеции.

или 20 000 то кайт 25

burashkache 04.08.2018 21:12

Цитата:

Сообщение от Топотун (Сообщение 383127)
Странно. Всегда считал, что "катапульта", это когда швыряет на глиссе (что часто травматично для виндсерфера и оборудования) или в водоизмещающем режиме (менее опасно и обычно без особо тяжелых последствий), но при условии зацепления виндсерфера в трапеции. Поэтому и травматично, что зацепленного виндсерфера выбрасывает как из "пращи" при жесткой связке с гиком. То о чем говорят, учат и показывают здесь наши "профики" burashkache, и Andrey Gabez, все естественно правильно, но, на мой взгляд, относятся просто к падениям (pirouette), с разной степенью скорости/жесткости. Скорее всего mm7 прав ……….я понимаю, когда уже забыл про катапульты, то че тока не скажешь...….:D.

А с чего вдруг просто на глиссировании ты схватишь катапульту? Твоя скорость (скорость доски) близка к скорости ветра и если ты не поймал мешок с дерьмом на плавник, ничего так резко не создаст большую разницу между скоростью доски и скоростью ветра. Катапульта то и случается тогда, когда эта разница большая. Другой вариант, когда делаешь какой-то элемент, доска тормозится а тебя просто по инерции выносит, еще и парус помогает,

У меня кста в Египте такая х-ня случилась. Выжимал из себя все что мог, и вдруг раз, резкое торможение, ноги "по колени" в петли вошли, а сам крутанулся вместе с матчастью - доска днищем вверх, парус вниз под воду, я сопсно прижатый с одной стороны петлями, из которых ноги не получалось вытащить, с другой сторону трапа, зацепленная за трапконцы, которые так натянуло, что мне под водой не удалось ее отцепить. Был волнительный момент, но я жив.

Maxim 04.08.2018 21:14

Цитата:

Сообщение от as26 (Сообщение 383175)

в благе вроде недельный курс 25 000 и обещают глисс в петлях и трапеции.

или 20 000 то кайт 25

Для виндсерфинга брать недельный курс вовсе не обязательно. Один урок "петли трапеция" и один урок "водный старт". Плюс посмотреть учебные видео. Этого достаточно.

Gera 04.08.2018 21:42

Макс, Ты Гений!!! Четвёртый день, волны, а пятый:good:

lexx 04.08.2018 22:20

Пятый - фронтлуп, шестой - рекорд в Намибии :D

5ha27 05.08.2018 05:25

Не, ну взял один урок, потом самостоятельно отрабатываешь, что показали. Может день уйдёт на это, может неделя, месяц. Потом второй урок, опять отрабатываешь самостоятельно и т.д.

Топотун 05.08.2018 09:20

Цитата:

Сообщение от burashkache (Сообщение 383178)
А с чего вдруг просто на глиссировании ты схватишь катапульту? Твоя скорость (скорость доски) близка к скорости ветра и если ты не поймал мешок с дерьмом на плавник, ничего так резко не создаст большую разницу между скоростью доски и скоростью ветра. Катапульта то и случается тогда, когда эта разница большая. Другой вариант, когда делаешь какой-то элемент, доска тормозится а тебя просто по инерции выносит, еще и парус помогает,

У меня кста в Египте такая х-ня случилась. Выжимал из себя все что мог, и вдруг раз, резкое торможение, ноги "по колени" в петли вошли, а сам крутанулся вместе с матчастью - доска днищем вверх, парус вниз под воду, я сопсно прижатый с одной стороны петлями, из которых ноги не получалось вытащить, с другой сторону трапа, зацепленная за трапконцы, которые так натянуло, что мне под водой не удалось ее отцепить. Был волнительный момент, но я жив

Как Вы, burashkache, говорите....блиин…., я не спорю ни с чем о чем Вы пишите. У Вас был небольшой спор с mm7, по советам/пояснениям начинающим о том, что такое катапульта и как минимизировать ее последствия для виндсерфера и оборудования. На мой взгляд, советы/пояснения mm7, в отличие от Ваших, более правильны/полезнее и главное, "применимее" для начинающих, у которых самые частые и опасные моменты возникают при катапульте именно тогда, когда райдер зацеплен в трапеции. Есть разные способы попытаться избежать тяжелых последствий в этом случае, кроме тех, о которых говорит mm7, но Вы, по моему мнению, говорите и "показываете" на видео действия, несомненно, правильные, но при "немного" других ситуациях/других падениях. Вот об этом я и написал в своем посте. Ну а по поводу причин катапульт на глиссировании, Вы сами ответили. Во Вьете, например, в недели Нового Года/тейта plastic bags/ropes, при определенном невезении или невнимательности райдера, можно ловить ежедневно, с полетами, близкими к тем, о которых Вы рассказали. Да и еще бывают причины, особенно у начинающих/прогрессирующих ,но ……….я понимаю, когда уже забыл про катапульты, то че тока не скажешь...….:D. Уж не обижайтесь, со всем уважением.

burashkache 05.08.2018 10:52

Да бросьте Вы, какие обиды. И даже спора с mm7 не было, тк я сразу написал, что это не указание к действию и не совет, а то, как я делаю сам при тех ситуациях, когда утаскивает вперед с доски.

Фразы mm7, хоть рожденные от невнимательного прочтения или непонимания шутки юмора, становятся крылатыми:super:, как я вижу Вам она очень понравилась:smile:

Sokol1985 05.08.2018 23:31

Уф, катался сегодня на Плещеево. Ветер 3-4м/с. Второй раз в трапеции, в водозмещении.
Но, была гроза, перед грозой был шкавальный ветер, около 10м/с. Т.к. там мелко, и я был у берега - пробовал покататься. Встаю, поднимаю парус - не проблема. Но когда стартую - доска очень быстро приводится. Я направляю верхушку вперед (соответственно и наклоняюсь немного вперед), - парус резко наполняется ветром и лечу в катапульте. Раз 7 пробовал и ничего. Пару раз только несколько десятков метров прошел... Досадно. При 5-6м/с ранее глиссировал, а тут даже стартовать не смог. Что я не так делал, почему так резко приводилась к ветру? Доска -Навигатор 300, парус 7м2.

as26 05.08.2018 23:39

Цитата:

Сообщение от Sokol1985 (Сообщение 383306)
Уф, катался сегодня на Плещеево. Ветер 3-4м/с. Второй раз в трапеции, в водозмещении.
Но, была гроза, перед грозой был шкавальный ветер, около 10м/с. Т.к. там мелко, и я был у берега - пробовал покататься. Встаю, поднимаю парус - не проблема. Но когда стартую - доска очень быстро приводится. Я направляю верхушку вперед (соответственно и наклоняюсь немного вперед), - парус резко наполняется ветром и лечу в катапульте. Раз 7 пробовал и ничего. Пару раз только несколько десятков метров прошел... Досадно. При 5-6м/с ранее глиссировал, а тут даже стартовать не смог. Что я не так делал, почему так резко приводилась к ветру? Доска -Навигатор 300, парус 7м2.

у меня такая ерунда была когда парус был недобит по мачте. и парус закрывал сильно


Часовой пояс GMT +3, время: 23:01.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot