По Краснодару обращайтесь. Опыт маленький, но внешнее состояние описать смогу ;)

А где "черный список"?

Пока та тема и есть "список". Будут еще темы, добавим в топ раздела, или отдельно можно сделать оглавление, не суть. Пока, как я понимаю, существеная жалоба одна зафиксирована. Остальное как-то разрулено (ну или не заявлено).

Ни один автолюбитель не покупает себе б/у-шный автомобиль без тщательного осмотра, исключение может быть полные профаны (лохи). Знакомый купил по совету друзей осмотренный и проверенный ВАЗ-2104 (2007 г.) за 50 000 руб. Ездит без проблем и ничего не ремонтирует. Снаряга виндсерфинга, как элитного хобби (в России), сравнима по цене с автомобилем. Как можно покупать за такие деньги вещь не глядя и не проверяя в живую (сам или с помощью друзей). Надежда на авось ? Тогда и все риски покупатель берет на себя. Ни в коем случае не выгораживаю лохотронщиков, их везде хватает.

а как еще покупать БУ?
на рынок или магазин рядом не пойдешь чтобы посмотреть.. нужных тебе вариантов не много и большинство (если не все) в других городах... ездить по всем городам чтобы лично посмотреть?!
Вариант - или покупать новое или брать БУ дешево и рисковать. Риск уже заложен в цене. Его можно минимизировать, но полностью избежать, по моему, нереально

Может список составить, кто сможет в своем городе снарягу посмотреть?!
Один из краснодара выше есть, я в таганроге смогу посмотреть. Так и пойдем дальше.
Получается независимая оценка + доп. фото с неудобных ракурсов. Как список составить, кто модератор?!

А для чего модератор, как он поможет выявить кого-то, или текст какой особый составлять? Пишитесь, пиарьте эту идею, я выше тоже обозначил что могу. Ну и про черный список, то же тут в теме можно.

Может тему новую, сделать кто и где может просмотреть оборудование?!

Конечно, можешь сделать. В этой теме несколько человек отметилось, может, еще кто-то откликнется.

А я, в Миассе даже смотреть не пойду, так как у нас прохиндеев нету! Если, наши мужики говорят, что так, значит оно так!:D Извиняюсь за оф-топ!:smile:

Хоть немного и не по теме, но наличие статуса товара нового, даже у официального дилера, в частности по авто так бывает нередкими бывают случаи когда под видом нового продают уже слегка битый, если не капитально перебитый во все места авто. Так что дороговизна цены даже за товар со статусом новый не даёт тебе 100% гарантии что он везде реально девственно новый.

Можно сделать ещё темы по разделам, понятное дело что можно насобирать с разных ресурсов, но приятнее и удобнее, когда это можно найти в пределах одного форума, хотя его информационный ресурс в плане максимальной ёмкости может быть тоже чем - то ограничен.
Например, по роликам и великам можно тоже создать отдельный раздел на что стоит обращать внимание при покупке тех же б/у снаряг. Понятное дело, что можно также подшаманить и впарить, но есть неопровержимые дефекты, исправление которых будет носить недолговременный характер эксплуатации, либо они будут вести себя в эксплуатации не так как положено. Дабы чуточку побыть инициатором, приведу небольшой пример. Например, в ролах или в велике понятное дело, можно заменить всю ходовую (покрыхи, камеры, подшипы как наиболее легко заменяемые запчасти). Но, например, та же б/у рама к примеру у вела с наличием дефектов в виде многочисленных царапин, вмятин, потёртостей, не говоря уже о более крупных дефектах в виде трещин, ведёностей перьев, переварок и т. п. уже говорит о том что рама много повидала и скорее всего либо убитая капитально либо большей частью убита. Вилка амортизационная (при сильном падении она вообще может искривиться например, и недобросовестный продаван может её попытаться продать как хорошую рабочую) или задний аморт там где - то подтекает, изношенность направляющих, сальников (количество затёртостей может сказать о периодичности и качестве обслуживания, если не по месяцам, то хотя бы по надобности, один там каждые полгода по сезону зима - лето обслуживал, другой тупо катался и не обслуживал вообще ничего и т. п.). У ролов, например выработка кафа и платформы ботинка (их рабочее сочленение где между ними заклёпка выполняет роль как шарнира, так и фиксатора, т. е. их разболтанность) может сказать о многом ну и ботинок внутри рукой пощупать можно (т. е. кроме внешних очевидных побитостей стоит глянуть и во внутрь). Если есть сомнения, то можно с продаваном договориться о диагностике товара за счёт покупателя (это если через мастерскую любого спортивного профильного магазина её делать). Потратишь денег и времени может и не так много, зато не будешь сомневаться или будешь сомневаться гораздо меньше о техническом состоянии товара. А если продаван начинает уклончиво отвечать или не соглашаться на диагностику, то это повод настрожиться, что здесь явно что - то нечисто вплоть до отказа с посылом в баню, что даёт отличный повод включить его в таком случае в список непорядочных продавцов, при этом предупреждать его даже и не нужно (эдакая скрытая месть, о которой он может конечно предполагать после отказа покупаном)...

Эээ, а можно раскрыть тему? "Нередкими" это как часто? Ну скажем из 10 авто, проданых ОД, сколько слегка битых и капитально перебитых, где они были биты, перебиты и знает ли аффтор поста, какие доки на новый автомобиль дает ОД покупателю?

Да, и не бывает "дороговизны цены" дороговизна бывает у товара/услуги, а у цены бывает уровень, мой косноязыкий друх.:smile:

Захочешь - найдёшь / поспрашиваешь у знакомых (может чё слыхали про подобные случаи), не захочешь, мне, честно - нассать! Да, знаю какие доки, и что? Тебе напечатают любые доки в короткие сроки и составят их так, что потом без официальных помощников в виде полицаев / юристов и прочих представителей формальных исполнительных инстанций ты хрен что докажешь, если обнаружишь нестыковки в сравнении с характеристиками в объяве / предложении о продаже и по факту в реальности. Можно подумать, впервые слышишь о таком... I'm ended.

Уроки литературы и русского языка => go to teaching in the school, my trolling captain! Understood?

Значит все-таки в гидрик свой ссал?! :eek:

Не хочу разочаровывать, но придется. Это не возможно. Если человек хочет кинуть - он кинет. Это вне форума и даже вне Интернета. Это вопрос воспитания и культуры в обществе, а так же человеческих слабостей. Так что покупая в Интернете не расслабляемся, проверяем все, что только можно.

Многих напрягает тема "фотографии по требованию вышлю на почту". Вопрос - почему продавцы сразу не выставляют фотографии на форум? Чего они боятся? Или матчасть ворованная?

С учётом фразы "Целью правил барахолки является максимальное облегчение поиска нужной матчасти покупателями и избавление их от необходимости задавать лишние вопросы, а продавца отвечать на них" предлагаю внести следующие изменения:
- на каждый товар (новый или б/у) к объявлению прилагается не менее трёх фотографий;
- перед фотографированием рядом с парусом или доской размещается лист бумаги с датой;
- в объявлении указывается серийный номер паруса, мачты или доски;
- продавец обязан при заключении сделки выслать копию своего паспорта с фамилией и пропиской на электронную почту покупателя.