Винг-винд-фойл доска
 

Раньше хотел сделать короткую доску для виндфойла. Но чтобы иногда можно и на плавнике проехать.
Потом купил винг. Захотел короткую, но достаточно водоизмещающую доску для винга. Водоизмещающую из-за нашей холодной воды. Пока учусь вингу мне нужна водоизмещающая, чтобы мог стоять. Но и не сильно большая. Для винга она ни к чему.
И тут Игорю в клубе один магазин отдал обрезок Фанатик Стингрэй 140. Корма с финбоксом отрезана. Я взял ее у него и решил из нее сделать винг-виндфойл доску. Так называемую сейчас Х-фойл.
Не знаю поедет ли она с плавником. Попробую.

Итак. Переделка.

Извиняюсь, сайт показывает фотки, которые я сфотал горизонально, боком. Не понимает метаданные что-ли.

Решил сделать длинной 175 см.
Фойл рельсы и финбокс раздельные.
Вставлять проктологически, через зад, чтобы не портить палубу и днище.
Для этого выбрал из пенопласта доски канал шириной 30 см и глубиной до мачтпогона.

Прорезал пазы под рельсы.
Фойлбокс приклеил к нескольким слоям плотной экструзии, сделав блок, и вклеил его в канал.

Теперь финбокс. Технологи та же. Но бокс куплен отдельно без плотного блока. Пришлось колхозить сэндвич из пластины из плотного пено-ПВХ. Чтобы выдержал фойл в таттле.
1. Пластины
2. Бокс в сборе
3. Вклеен.

Днище кормы решил сделать прямоугольное, с вырезами. А-ля формула. Хоть мороки с вырезами много.

mm7,
Прикольная переделка :smile:
Интересно, как поедет? Ждем отзывов. :good:
Мачтпогон нужно радикально вперед сдвигать.

Фойля на плавниковой доске, я заметил, что почти всегда хочется сдвинуть шарнир назад. Поэтому тут решил попробовать пока с родным мачтпогоном в самом переднем положении шарнира.
Закладные под петли надо все переставлять и коврики переклеивать.
Старая доска сейчас вообще без петель и без ковриков. Поэтому я пока не парюсь.

Какой длинны доска получилась? Удалось на ней стабильно полететь?

Длинна 175. Не летал еще. Надо заламинировать корму. Пока еще там голый пенопласт.

Пока вылизываю корму. Для интереса, вот скрин кормы 3-д модели.
Ну и кому интересно, STL файл. Можно покрутить в каком-нибудь STL вюере (https://www.viewstl.com/) или загрузить в КАД.

Такая форма кормы уже не в моде. Вот последний писк моды.

https://www.armstrongfoils.com/media...ng-sup-all.jpg

Мне пофиг мода. Вырезы нужны для плавника.
А что они скошенные назад, это чтобы добавлять тяги при пампинге фойлом.
А угловатые для простоты, жескости. Ну и стелс технология, чтобы сзади торпеда не увидела. :D

Сколько у тебя получается от переднего болта ТБ до скажем шарнира в крайне переднем положении? У меня доска 180 см длиной и от переднего болта ТБ до передней кромки получается 106 см. Я последнее время ставлю шарнир на примерно 90 см от ТБ и доска очень нервная получается, но я привык. Короче 90 см на мой взгляд уже область слабой управляемости.

75 см.
если не поедет, то врежу мачтпогон.

Ламинирование вырезов.
1. Снял круглые фаски с ребер. Там где палуба и днище снял фаски под их кромками, оголив их с внутренней стороны. Потом налепил на фаски смесь аэросила с "волосней" на смоле. С запасом. И зашпаклевал белый пенопласт аэросилом.
2. Обточил эти "надолбы", чтобы получились четкие ребра и плоские грани. Получились каемки у кромок, которые усилят стыки, когда буду ламинировать вырезы и корму.
Сечение этих усилений как дугу вписать в угол.
3. Ламинирование вырезов. Заклеил малярной лентой днище, корму и борта, чтобы захлесты стеклоткани не приклеились. Положил 3 слоя 160 граммовой стеклоткани.
Потом пищевую пленку. Ее потыкал частенько "вилами". (Над правым вырезом лежит палочка, в нее вставлены 4 иголки) Сначала хотел кактусом колоть, так быстрее, но жена не дала. :D. Шутка. Пришлось сделать струмент - вилку). Дырки нужны чтобы воздух и излишки смолы ушли в синтепон. Левый вырез уже накрыт синтепоном.
Правый наколот.
4. Мой песочный "вакуум". На синтепон положил еще пленки и налепил сырого песка.
5. Результат. Поверхность слегка пожевканая, как кожа, но ни раковин ни сухих пятен. Все ровно и довольно плотно.
Раньше я клал тканевый пил плай. Оказалось он немного пересушивал ламинат, так что оставались микропоры. С пленкой вроде все нормально. Нет ни луж, ни сита.

Заламинировал последнюю поверхность. Корму. Ввиду простоты поверхности, пленку разгладил хорошо и заламинировалось гладко. Клал 4 слоя. Технология та-же.
Уже можно кататься. Пока не шпаклевал, не красил. Если ветра не будет, то буду.