Кривая мачта 550 норс платинум.
 

Купил я б.у. верхушку на формулу, мачта там- Норс платинум 550 100% 2007г. Парус Норс Варп 11м.
Когда ее состыковуешь, она немного кривая, примерно 3-4см. Мне показалось что обе половинки практически ровные , а кривизна рождаеться в месте стыка, люфта там нет.
Прошлый владелец хранил парус все время в сборе.
Парус набиваеться нормально.
Есть ли в этой кривизне какая нибудь проблема и насколько это серьезно?
Все остальные мои мачты ровные я в 1й раз сталкиваюсь с этим.

вот балбес...не сказать грубее...

При вооружении покрути нижнюю половинку мачты относительно верхней так чтобы меньше кривила и обмотай стык скотчем. На самом деле большие мачты все немного кривые после катания. Остаточная деформация остается.

ни на что не влияет... у меня были две мачты норс 55 угля... хранил набитыми по году, изгиб около5 см. мачты 490 и 510
катался и зимой и летом. супермачты!

Вряд ли это сыграет какую-то роль, кроме очень малозаметного уменьшения усилия при набивке паруса в начале и совсем незаметного в конце. На всякий случай посмотреть, нет ли мелких трещин в месте состыковки и рядом. Но это маловероятно, просто из-за постоянного изгиба (возможно и с нагревом на солнце) мачта слегка искривилась.

Спасибо! Вы меня успокоили.Там в месте стыка имееться пластиковая муфта какая-то на более толстой части.Выглядит как родная. На других мачтах таких муфт я не встречал. Это так должно быть или это какая-то самодельшина?
Никаких трещин помятостей заломов на мачте нет.

Как ее лучше снаряжать с изгибом по ходу набивки или наоборот (чтоб выровнялся изгиб со временем возможно) ?

она все равно потом в парусе повернется так как ей удобно.

Поэтому лучше не мудрить, а как она изогнута, так и гнуть. Тем более, что карбоний очень любит ломаться в самый неподходящий момент. Лучше на ним не издеваться, не пытаться перегибать палку.

У меня на норс мачте, такая же. Мачта покупалась новой.

Большое спасибо, теперь я спокоен.
И еще вопросик по варпу11м, не могу я его выбить до рекомендованного значения 578см... Остаеться между роликами удлинителя и роликами паруса 4см.
Т.е. банально не хватает сил сидя с упором ногой в удлинетиель, тяну 2мя руками за намотав шкот на планку трапеции. Одну веревку порвал с хода, поставил альпинистскую 4мм.
Мижет таки надо поднатужиться и добить его хотябы до 2 см между роликами?
Парень я не хилый (но и не качек) и боюсь как бы не сломать в парусе чего.
У меня есть другие современные камберные паруса но там выбиваеться до верхнего значеня без титанических усилий...
Может что-то не так? Какое должно быть усилие в кг на руках при добивке такого паруса?

Лучше мельницей - добивалкой пользоваться, а шкотик использовать специальный dynema .

если парус 2007 как и мачта, то это последний норс- чемпион. его сам Бузианис разробатывал. Такой жесткий и есть. добивай до максимума, можно больше, хуже не будет. верхние латы не выбивай(морщинки это нормально),иначе медленный и тяжелый на ходу. мачту можно выровнять путем разворота на 180 градусов. чтоб не вернулась в исходное.., выворачивай в слегка растянутом парусе по гику, полностью отпущениым по галсу и открытой передней оковкой гика. Азервайз, будет гнуться дальше и сломаться шансов больше. + теряет нужную парусу жесткость.

Я думаю сделать на мачте отметку маркером в месте стыка и на конце и вставлять уже ее как-то одинаково. Только как пока не понял. Одни пишут как была чтоб не перенапрягать карбон, другие наоборот - чтоб выровнять :-)
Сломать мачту не охота :-)

И еще где взять эту мельницу? На украине это проблема как я понял. Может ее сделать можно? Есть чертежи какие?

одни с составе сборной Украины места в десятки на Олимпиаде в Чиндао занимают, а другие не так давно открыли для себя трапецию. Решай сам к чьим советам прислушиваться.

Макс - вопрос по Ворпу. У меня 11.9 2007ого года. По рекомендации стоит мачта 550+экстендер. Все так и сделано. Набивается действительно ОЧЕНЬ тяжело. На удлиннителе -формулайн. Но при попытки набить до рекомендованного - 8ая лата(вторая снизу) стремится загнуться как S. Причем в передней части. Т.е. резко уходит пузо в передней части и в середине лата переходит на другой галс сама. Это норма, или что-то не так и нужно разбираться.
Дело в том что видимо был сломан самый нижний камбер и вместо родного стоит какой-то прайдовский что-ли, и он болтается на мачте. не упирается до конца.

Вот внешний вид: