Задняя нога на фордаке.
 

Только,что вернулся из Греции,был на острове Родосе в Прасониси. О чем хочется сказать. Сидя на берегу, с интересом наблюдал за выполнением фордака огромным числом людей,которые носились на споте. И всякий раз большинство тех, кто заходил на джайб, не доводило его до конца, как правило происходило падение или потеря скорости -остановка и т.д.
Их проблема состояла и состоит в неправильном подходе к выполнению поворота, а верней в самом представлении о его выполнении. Скоростной заход в дугу поворота с открытым парусом, при котором карвинг доски осуществляется за счет давления задней ногой на подветренный борт. Благодаря предварительно набранной скорости, имея инерцию, доска проходит большую часть дуги поворота, а потом как правило наступают проблемы.
http://www.raceyou.ru/attachment.php...1&d=1314691354
Аналогию с освоением глиссирующего Джайба , можно провести с осваивание режима глиссирования. Когда начинающий при разгоне доски, следуя инстинкту самосохранения (или страху?), столкнувшись с новым и непонятным пока ему еще движением доски, принимает оборонительную позицию, перемещая свое тело назад на корму, сгибая заднею ногу и тем самым перегружая кормовую часть доски.
Постепенно начинающий меняет свою позицию на доске и в конечном результате выходит в режим глиссирования, так как приходит чувство, понимание того, что необходимо выполнить для того что-бы доска вышла в режим глиссирования.
Возвращаясь к джайбу, задаю вопрос: почему большая часть людей на протяжении длительного периода времени по-прежнему пытается выполнить поворот все тем же способом, который не приносит им успеха? Неужели так сложно попробовать изменить свое представление о выполнении поворота и перестать давить своей задней ногой в подветренный борт доски, аналогично началу освоения режима глиссирования, когда новичок прячется на корму, принять правильную позицию и благодаря правильной технике наконец выполнить свой заветный Фордак?
http://www.raceyou.ru/attachment.php...1&d=1314691354

Так это вопрос?

Имхо потому, что они уверены, что все делают правильно - им некому указать на ошибку. Сам таким был.

Кто же, кто же нам поможет?:smile_06::D

чувак пиарится))))

ALEX3M
Скорей всего,проста мысли в слух.
skat
Ну да,не без этого.

Все эти бедные люди, которых видел Голандец, не пользователи raceyou- поэтому у них проблемы.

Про заднюю ногу представление складывается после просмотра Дашера и Крибба плохо понимая по Английски. По крайней мере у меня так.

А теперь давайте по существу. КАК НАДО?

Действительно. А то я уже лично потирал руки в предвкушении разбора..:smile: Как надо?

Картинки красивые, фотка Голландца в повороте просто отличная, но статья как бэ, ни о чем.
Да, у кого-то че-то плохо, и ?
Че делать-то, хде рецепт счастья ?
:D

З.Ы. Мой личный рецепт, кстати, для моего личного пользования, что задней ногой давить все-таки надо, только на носок, а не на пятку, это как-то не акцентируется во всяких видео и печатных мануалах по фордаку...

Ну я так понимаю,здесь почти все кто высказал свое мнение умеет делать фордак.Вот и поделитесь, откровением своего опыта.
Я человек скромный,с нова посыпаться обвинения в пиаре от,к примеру- Vany Polakov 8) и тому подобное.

На самом деле глисс фордевинд это очень сложный элемент. Конечно, сделать его пару раз на какой-то определенной матчасти можно более-менее катающегося научить за пару дней.

Только на другой матчасти, или в других условиях это обучение ни фига не поможет, да и в общем мгновенно забудется. Чел должен не ноги запомнить куда ставить, а понять все и чувствовать ветер и матчасть.

Чтобы делать на любой матчасти, в любых условиях, по любой траектории надо реально очень много накатать, и при этом думать - самому, а не по указке дяди.

отвечая на вопрос Голандца:
потому что не многие видят себя со стороны. Видео - очень нужная штука при обучении. На воде новичек чувствует одно, а на видео оказывается совсем другое.

но вот по-поводу совета не давить борт, непонятно..
разве на второй фотке задняя нога не давит на подветренный борт?? или имеется в виду, что на первой фотке у доски большой крен?
По моему на первой фотке основная проблема в перегруженности кормы, а не борта.

и по-моему на второй фотке запечатлен "лэйдаун".., но ведь качественный фордак не обязательно должен быть лэйдауном.

А мне больше всего непонятно, что делал Голландец на берегу, когда "огромное количество людей носилось на споте"?! Это самая большая загадка в этой теме :eek:

По поводу фордаков +1 к сообщению Гриши. Более того, переставил плавник и даже на той же доске фордак делается уже по-другому. Мне нравится концовка у Дашера - типа того, что фордак это что-то типа медитации. Внешнее проявление внутреннего состояния человека.

никаких обвинениий))я лишь заметил)я считаю что у большинства людей проблема не с ногами а с парусом,ибо заметил что перекидывают его поздно.а с ногами,вес уходит на передний носок,но задний тож помогает.немного.тож пиарюсь))))