Если вдруг ветер усилился...
 

Что делать, если во время каталки ветер неожиданно усилился, и уже нет сил вывести доску на курс? стартую, парус поднимаю, а на курсе удержать не могу... способ с вытаскиванием латы не подходит, так как все происходит на воде...

:D Что уже 9.5 все руки оторвал?. :mrgreen: Я тоже сталкивался с этим. Если ветер такой поднялся,что не можешь со своим парусом идти, я начинаю продолжать учить водный старт, благо ветра много, а ветер сольет тебя куда ему надо, зато с пользой время проведешь.:nea:

ага, девятка измывается :)
вчера после работы выехал, ветер был 8-10метров... набил семерку, погнал... покатался с полчаса, ветер скис до 6метров, набил девятку, опять погнал... покатался минут 20, подошла приличная грозовая тучка, ветер, соответственно, усилился, порывами до 12, девятка тут же вышла из повиновения, хорошо недалеко от стоянки... вылез начал разбирать девятку - смотрю ветер опять скис до 4-5метров, отставить разборку, снова хватаю девятку и вперед, минут 10 покатался, причем уехал уже прилично.. ветер снова усилился до 10 и уже дул стабильно, но начало темнеть - пора домой :( кароч вытащил матчасть на берег и трусцой за машиной :) осталось чувство неудовлетворенности...

ps в такой ситуации отработка водного старта и так непринужденно происходит :rofl: он мне уже надоел :D

а вообще, своей девяткой доволен, мой размерчик :)
вчера почувствовал его мощь(даже думаю что еще не всю) :)
мачту нужно еще одну брать, а то такой гемор перебрасывать одну с паруса на парус :(

a что если не закрывать парус по полной,тягу сбрасывай и к месту стоянки ... Тут чувство самосохранения должно срабатывать: можно так укататься,что сил уже не останется на выгребание... раза два попадал в такую ситуацию, больше не хочется почему-то... понятное дело,что хочется ветер по полной использовать (не часто он нас радует),но нужно помнить, что дует он не в последний раз...

дык куда там полностью закрывать, я вообще даже на курс не могу выйти, держу открытым с трудом, тока начинаю прикрывать - тяга как-то рывком появляется и вырывает парус :(

У меня с 9.0 парусом в сильный ветер при поднятии паруса доска сильно приводится, и чтобы начать двигатся надо ее увалить, тем самым передней ногой ближе к носу встать,и мачту вперед, а доска тонет(140л), вот только проблема, а так если парус смог из воды выдернуть и увалиться, то все нормально, дойду.

вот увалиться и не получается...

Если уж совсем хана и надо выбираться, то можно дрейфовать
В галфинд - держа парус за стартшкот и опустив шкотовый угол в воду. Фордевинд - просто держа парус флагом.

Неоднократно испытывал такое с 8 кв, пытаешься стартануть, приводит так, что передняя нога, стоящая перед мачтой и толкающая доску в увал синеет:)
Степс вперёд - но нужно быть готовым, что доска в начале носом на полметра зароется в воду, и -или - тянем галс до самого конца, если предусмотрительно оставлено 2-3 см. Галс можно тянуть на воде. доску засунуть между гиком и парусом или прихватить гиковым шкотиком, чтоб не сбежала.

Сам вчера столкнулся с подобной проблемой при отжимном очень порывистом из-за рельефа берега ветре. На очень сильных порывах, если только начинаешь движения после поднятия паруса или оверштага пригодилось идти в "растравочку". На парусе без сквозных лат это бы выражалось ветровым прогибом передней части пуза паруса на наветренную сторону. При этом всё равно нужно виснуть на гике ближе к мачте, кормовой рукой контролируя только угол паруса относительно ветра, чтобы не кинуло через парус на подветер или под парус на ветер.

похоже это и остается

а я наоборот назад двигал, лучше стала слушаться... раз мачта соскочила с шарнира, волны были небольшие но агрессивные, дык я ее долго не мог назад воткнуть... все дергается, из рук вырывается... парус так бодро начал тонуть набирая воду мачтой... чет очковато его отстегивать в сильный ветер

"парус так бодро начал тонуть набирая воду мачтой... "
? Верхушка тонет? тогда скочегерметизачия.

Продал паруса, всё что больше 7м и доску более 115 не использую.Все проблемы как -то сами собой ушли!:D:good:

Заранее ставить удлинитель на 2-4 см больше. Раздуло, катапультировались, добили по мачте и обязательно по гику (его, как правило, надо тоже удлинить на 2-4 см, но на воде это легко) - и, либо к берегу, либо дальше кататсо :)
И 10,6 легко праврящаются в 8-ку :)