|
DSC - цифровой избирательный вызов. На каждом судне входит в систему ГМССБ. На любом судне как минимум будет стоять УКВ-DSC. У каждой станции должен быть свой номер MMSI, т.е. Она должна быть зарегистрирована. Поэтому не знаю как на портативной УКВ с номером будут обстоять дела. С помощью DSC можно автоматом подать сигнал бедствия с указанием координат. После того как судно приняло ваш Dcs оно должно подтвердить прием и выслать вам ответ. Потом связаться на 16 канале. Если сигнал бедствия подтвердился, то судно связывается с береговым координационным центром и тот уже руководит спас.операцией. Все намного сложнее, чем просто нажали на кнопку и к вам пришли на помощь. По-моему легче вызвать на 16 канале суда или береговые станции и попросить помощи. И то ,надо это сделать правильно. По поводу спасения на море: спасение жизни - бесплатно, за спасение матчасти прийдется заплатить.
|
Телефон nokia C7. Содержит в себе джпс приемник и карты нокиа мапс. Есть функция: нажимаешь пальцем на указатель своего положения, вылазит меню, выбираешь "отправить", потом "в сообщении" и уходит mms с твоим адресом и координатами. Жаль что эту mms может принять только такой же телефон, но и соответственно нужна сотовая связь.
|
Цитата:
|
Прочитал всю ветку про этот девайс, хочу вставить свои 5 коп. :blush:
За все российское побережье Черного и Азовского моря отвечает Спасательно-Координационный Центр (СКЦ) в родном Новороссийске. При этом часть азовского побережья даже не входит в район А1 (зона слежения в УКВ диапазоне). К счастью, Коса Долгая, Ильич, Голубицкая – входят. Я не раз бывал на экскурсии в этом самом СКЦ, и лично слышал из первоисточника такую мысль, что НИКАКИХ средств и ресурсов, для проведения спасательной операции, в их распоряжении - НЕТ! Ни вертолетов, ни катеров. Максимум - могут напрячь какое-нибудь проходящее поблизости судно. Но, кто повернет на мелководье? Капитан вовсе не обязан, в случае приема VHF DSC сигнала бедствия (даже повторных), оказать помощь, если после приема вызова не услышит последующего трафика на 16ом канале. Всего-лишь он должен сообщить о произошедшем в СКЦ и продолжить свой путь. Образец этого голосового сообщения о бедствии на стр.12 HX851_Owners_Manual. Там же: примерная дальность действия станции - 5 миль (9 км). Даже производитель указывает на то, что носимая радиостанция (да любая в УКВ диапазоне) работает только в пределах прямой видимости. Какая она, у человека ростом 180 см, стоящего на доске? =2,84 мили или 5 км. У судовой УКВ станции мощность 25W, у вашей 1-6W. Вывод напрашивается сам. Гарантия на батарейку – год. Опыт показывает, что где-то так оно и есть. А стоят они, как правило, недешево. Таскать эти 350г будет очень неудобно, а еще если ты «уберешься» с ней пару раз... Вот телефоны СКЦ, может кому пригодятся: (8617) 676417, 676418, 639037. MMSI номера: Нврск – 002734411 Ейск – 002734422 |
Прочитал всю тему и не понял, что, ни одной радиостанции нет больше 1-2 (ТТД3-5 км)? DSC и прочие службы не в счет, у нас они не работают, ну а телефоны/маячки/спасалки вообще как-то не по теме. Акваустойчивость опциональная вещь, мне например, она ни к чему.
Пилоты ведь чем-то пользуются,а у них радиусы подальше и сложности с рельефом побольше. Пойти что ли у них поспрашивать? Получается, серферы пока полезный опыт не накопили :( |
Че-то у меня какая-то шняга с интернетом, на одном компе открывается, что последнее сообщение от lalex, на другом - от AlexSilver (прошлогоднее!). Обновляю страницы, порой видно сообщение от lalex (и на мыло пришло), снова обновляю - пропадает. :wacko:
Я через спутник пишу. lalex, как у пилотов сложностей с рельефом побольше? Они же на высоте находятся, у них как раз все как на ладони. Как водонепроницаемость ни к чему? |
Я про любителей, а не про авиалайнеры. Парапланеристы летают в большинстве по рельефу, а расстояния 5-10 км самые обычные. На кайте зимой тоже легко уйти в холмы-леса, а серферы же спплошь и рядом лупят по водной глади, и там почти всегда прямая радиовидимость.
Водонепроницаемость, еще раз утвердю, вещь опциональная, больше как примета крутизны комплекта - и в рациях, и в GPS, и в мобильниках. Особым спросом не пользуется. Можно ведь брать любой нормальный девайс из перечисленных, и пользоваться аквапаком, это намного дешевле. Я юзал свои рации просто в пластиковом пакете. Причем не в режиме спасения, а в режиме постоянной связи. Но пока таких нормальных раций в теме ни одной не прозвучало, увы. Похоже никто не пользуется. Я помню такую же тему 10-летней давности, с тех пор, похоже, ничего не изменилось :( Если так, то предложу почитать где про это написано со знанием дела. Я пока только первую главу осилил ;) Если коротко - нужны рации 144-146 Мгц, или двухдиапазонные. Дальность зависит от мощности. Если более 5км то это однозначно 5Вт, но тогда и вес возрастает сверх 250 г, в основном за счет аккумуляторов. Из них водостойких немного, но кому прям непременно это надо, то есть одна - Vertex VX-7R. Такая же 5R без водозащитности стоит в полтора раза дешевле, так что есть над чем подумать. Вот, присматриваюсь к сезону, поскольку и марафонить на кайте, и летать тоже приходится... Одноваттные GMRS-ки сдал давно в утиль - один галс и ты вне зоны действия, никакого смысла в них нет. Проще голосом орать "Саратов" или мобильником. |
http://www.easyais.de/en/product_page.php?prodid=71
На Red Bull Storm Chase у чуваков на воде будут такие вот хрени... http://www.easyais.de/img/produktbil...DIVE-POS_1.jpg В России такая штука будет работать? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
суть такая, у меня есть мотор старенький и yeasu 7ка. на экране мотора номер канала, а на экране 7ки частота... и чтоб в ручную не забивать, хочется так по современному законектить...
чтоб к марту быть готовым, а то ты жаловался что без рацый были... |
А, ну это без проблем. Все каналы некчему. Ты бери главное...
|
а у тебя есть главное?
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 06:34. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: