RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Гидрофойл (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=173)
-   -   паруса для гидрофойла (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=31952)

Roman 18.06.2018 12:43

паруса для гидрофойла
 
EZZY sails 2018
https://a.radikal.ru/a41/1806/c0/0bf12ceb0d0d.png
4.0 - 715E
5.0 - 740E
5.5 - 760E
6.0 - 790E
7.0 - пока курим...
https://a.radikal.ru/a30/1806/da/528da9e1916e.png

Kirill Kirillov 18.06.2018 12:48

выгялдит странновато. Есть видео как на таком катают ?

asmaster 18.06.2018 13:51

Уже затёрли слегка.

5ha27 18.06.2018 15:07

А шестёра тоже с тремя латами?
Вот это замес с нижней шкаториной

lexx 18.06.2018 18:43

Так четыре же латы.

Roman 18.06.2018 22:29

Цитата:

Сообщение от lexx (Сообщение 378001)
Так четыре же латы.

3/4 это называется...

sl55 18.06.2018 23:10

http://www.raceyou.ru/picture.php?al...pictureid=7252

Skiminok 18.06.2018 23:31

Че то....
Некрасивый парус.
Может он и суперполезный для гидрофойла, но не вызывает чувства эстетического удовольствия..
:smile:

5ha27 19.06.2018 05:12

Да уж, выглядит..... странновато.
Кто что думает, для чего этот изьёп со шкаториной?

mm7 21.06.2018 19:56

Думаю, что это попытка сместить центр парусности вперед, путем заужения паруса (высокий аспект), и при этом оставить возможность поддерживания баланса с помощью вот этого нижнего выступа - своего рода "эквилибристический веер".
Да, еще, заниженная нижняя шкаторина смещает центр парусности вниз.
В идеале ЦП должен быть где-то в районе передней руки, на 1/3 в сторону к задней, на уровне гика по вертикали.

skat 23.06.2018 23:58

А мне нравится, получился парус с очень большим отношением высота к ширине (aspect ratio), что значит этот парус должен быть очень быстрый на передозах. Если где есть результаты тестов, я б почитал.

latad 24.06.2018 01:14

Цитата:

Сообщение от 5ha27 (Сообщение 378068)
Да уж, выглядит..... странновато.
Кто что думает, для чего этот изьёп со шкаториной?

Думаю, ларчик просто открывается.
По опыту катания на парусах 7-7,5 при ширине паруса в районе гика 1,5м могу сказать, что они требуют быстрой и очень точной реакции и отношение тяги у них к усилию закрытия совсем другое, нестабильное, требующее постоянной работы рук и увеличение нижней шкаторины таким способом может дать эффект как у птичьего хвоста, то есть, повысит управляемость (своего рода стабилизация или демпфер).
Кроме того, можно увидеть, что вторая цель - закрыть-таки щель, но не слишком наклонить вниз шкотовый конец гика и не выпендриваться с крутым загибом у нижней шкаторины как у формульных лопухов, который создаст излишнее для фойла пузо ниже гика.

Гриша_FW 24.06.2018 10:31

:rofl::rofl::rofl: Наивные серферы, купившие фойл, чтобы кататься на том, что есть, в слабый ветер, глядя на более быстрых товарищей, будут вынуждены затариться также доской для фойла и комплектом парусов для фойла.

Пишут, что эти паруса разрабывали и тестировали 12 месяцев на Мауи. И, вроде как, получше едут с фойлом, чем большие рейсовые.

mm7 24.06.2018 15:41

Есть две большие разницы:
- кататься в слабый ветер на фойле, на том что есть, пусть даже медленнее некоторых упакованных товарищей
и
- уныло бороздить в водоизмесе на плавнике, тщетно пытаясь размахаться формульным лопухом

5ha27 24.06.2018 16:54

Цитата:

Сообщение от skat (Сообщение 378581)
А мне нравится, получился парус с очень большим отношением высота к ширине (aspect ratio), что значит этот парус должен быть очень быстрый на передозах. Если где есть результаты тестов, я б почитал.

У меня есть Ezzy Taka (примерно, как на фотке сверху, только без изьёпа снизу), так он вообще не для передоза. Скорее для недодоза.


Часовой пояс GMT +3, время: 16:51.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot