Различия плавников
 

Народ, а можно краткий ликбез по плавникам. С длиной вроде бы все понятно, и то не все. Понятно, что плавник подбирается под парус, а от ширины доски длина плавника зависит или нет?
И есть всякие разные формы, как форма плавника влияет на его поведение? Какие формы для каких целей? Что вообще надо знать про плавники, чтобы уметь их правильно подбирать?

Дело это темное... в принципе на просторах интернета все подробно описано, но личный опыт не заменят никакие талмуды. На самом деле, пока я не занялся слаломом, вопрос плавника меня вообще не парил. Всегда пользовался комплектными. Роль плавника растет с его размером. На небольших досках, с фрирайд катанием, этим вопросом можно пренебречь. От ширины доски, конечно зависит. Но менять стоит, только если есть явные проблемы. Например выворачивает доску или замучили спинауты.

В принципе, что бы сильно не загружаться, достаточно посмотреть на рекомендуемые производителем доски размеры и формы плавников, и исходя из этого подбирать размер и форму к рекомендованным парусам.
Если по конкретной доске нет данных, то можно найти аналоги по форме, назначению, литражу и посмотреть что там с плавниками.
Для фрирайдных досок обычно идут плавники типа фрирайд, фрислалом, но на доску способную идти быстро (не учебный плот), можно поставить и слаломный.
По форме фрирайд больше похож на плавник акулы с - расчитан на комфорт управления, слаломный - на крыло планера и расчитан на скорость, жертвуя комфортом, фрислалом - промежуточный профиль. Но разница в плавниках начинает ощущаться при хороших скоростях.
И еще. Размером плавника можно смещать ветровой диапазон паруса, а применяя несколько плавников разного размера - расширить этот диапазон.

Широкая доска сидит выше, корма меньше проваливается, возрастает склонность плавника к спинауту. Кроме того, петли на широкой доске расположены дальше от средины доски, рычаг на откренивание у них больше, большой плавник не так "выламывает" ноги, как на узкой. Ну и сопротивление у широкой доски при выходе на глиссирование несколько больше, чем у узкой, значит стандартный парус скорее всего больше по площади. Всё это вместе приводит к тому, что чем шире доска, тем длиннее плавник, которым она комплектуется изначально.
Толстый плавник создаёт бОльшую подъёмную силу, чем тонкий, но и сопротивление у него больше, поэтому рейсовые плавники, для которых важны лавировочные качества, более толстые, чем слаломные. Опять же и прочность толстого обеспечить проще.
При прямолинейном движении доски оптимальна форма плавника с прямой линией максимальной толщины сечений и большим удлинением - отношением длины к ширине.

Эта же форма плохо ведёт себя в поворотах. Поэтому рейсовые и слаломные, где скорость важнее маневренности, прямые, длинные и узкие, а фрирайды, фримувы, вэйвы - всё более и более изогнутые, широкие и короткие.

У фристайлеров чаще всего прямые, но короткие и широкие, впрочем по их плавникам нужно фристайлера пытать, у них вроде от моды многое зависит.

Ещё бывают плавники для водорослей - длинные, но сильно скошенные назад. Ну и прочая экзотика типа асимметричных на один галс, двойные-тройные маленькие. Ещё был плавник для гляйдера.:D

Для начала неплохо иметь пару фрирайдовых плавников: для (самого) большого паруса и для (самого) маленького. Иногда можно пробовать ставить их "наоборот" - маленкий с большим парусом, а большой с маленьким. И чувствовать разницу.:smile:
Если занятие покажется увлекательным, то можно потом прикупить один-два промежуточной длины и продолжить эксперименты. Но это, пожалуй, уже тогда, когда будет две доски и больше.

С большим плавником проще лавироваться, он редко ловит спинауты, но слегка "тяжелит" доску при выходе на глисс и хуже работает в повороте. Маленький, соответственно, делает доску более манёвренной и легкой при выходе на глиссирование, но не прощает передавливания и вообще требует более высокой квалификации.

Плавник подбирается прежде всего под стиль катания, а уж потом под парус. Естественно, что для фрирайдовой доски лучше брать фрирайдовый плавничок. Для слаломной слаломный ;) Т.е. по стилю катания и предпочтениям выбирается тип доски, тип паруса и также тип плавника.

По размеру первые несколько лет, пока нет ощущаемой потребности в этом, нет никакой необходимости париться по поводу размера плавника. Какой есть - с таким и катаем. Максимум, если есть только одна доска, то под более сильный ветер можно прикупить еще и плавник поменьше. Будет слегка покомфортнее с маленькими парусами. Однако, надо иметь ввиду, что, при этом, и вырезаться будет слегка посложнее ;)

Я лично стал запариваться плавниками только в прошлом году, когда, с одной стороны, почувствовал скоростной предел супер-спорта на 42 плавнике, а с другой стороны, обнаружил, что как-то недостаточно вырезаюсь. Впрочем, второе больше от мастерства зависит, чем от плавника, по-моему. Если плавник стал частенько вылетать в спин-аут и иногда ощутимо тормозить, то есть смысл просто купить такой же, но только новый. Скорее всего, что сильно покоцан о песок, камешки и прочие твердые предметы на берегу или у берега.

Подтвержу этот тезис. Мне реально это помогло, и это была вообщем-то первая запара с плавниками. Первые несколько каталок и правда спинауты были и вырезаться не мог. Зато теперь и стойка поправилась чутка (контроль, чтобы задняя нога не давила) и резаться стал нормально, а также перестал бояться передней стойки на бакштаге и в передоз. В моем случае это фривейв доска.

:super:

ЭЭЭЭЭ!!! Пачэму формулистов абидэл да! У них такие, что ваши самые большие фрирайды фристайлами покажутся!

А у олимпийцев вообще ДВА :eek:

Об этих ей знать необязательно;)

Моя фанатиковская 130 литровая фрирайд доска способна нести паруса от 5,5 до 8,5 и комплектовалась плавником 46см.
Катаю на ней с парусом 7,0. Ставить парус большей площади мне западло. Как-то год назад приобрёл дешёвенький плавник "пролимит" размером 36см. Изменения были просто офигительные. Доска ожила, появилась лёгкость в управлении.
Плавник конечно фуфловый оказался, развалился очень быстро. У пролимита вообще всё фуфло. Но мне пофиг. Я за зиму оригинальным 36-м разжился и у меня теперь всё хорошо.:tease:
Вот щас буду заморачиваться с плавником под 105-литровку. В хозяйстве для маленьких парусов пригодится!