У меня ФЕ, весом она явно за 10кг, с парусом 9 на фойле Манта-Моно выходит на глисс раньше, чем она же с парусом 11 и плавником.
Более того, фойл позволяет ещё не оторвавшись от воды, стричь верхушки и проходить провалы явно не хуже. Но не даром. Скорость глиссирования неизменно оказывается ниже на 2-5км/ч.

ясно дело, что скорость будет ниже и это с крылом 800, Я же буду пробовать с крылом 900 h10 evo и xxlw 1200 мм.

Во видос с этой доской только она тут 148 л. А у меня 158 л

https://www.youtube.com/watch?v=TwsAj6rWto8&t=139s

Доску забрал бомба лёгкая и прочная. Ещё купил длинный фюзеляж от хорю. Хорю делали ограниченную серию фойла с длинным фюзом не 120 см а 104 но лучше чем у вини 80 см. Вот такой фойл я нашёл и купил жду едет и этот фойл как раз подойдёт для крыла xxlw.

Конструктор проводит нагрузочное тестирование:

https://raceyou.ru/attachment.php?at...5&d=1560261666

После ходовых испытаний могу сказать - все работает отлично. Будем осваивать ГФ дальше.

https://raceyou.ru/attachment.php?at...6&d=1560262466

весь самодельный?

переднее крыло от GlobusFoil (800). заднее - наверно кайтовое

Купил-купил-купил-заказал. В теме "Самодельный фойл"! Могу ли я считать свой виндсерф самодельным, с учётом того, что я каждый раз прикручиваю плавники и шарнир?

Во наконец я не одинок. Расскажите по подробней особенно про фюзеляж. Какая нога? Расстояние между ногой и крылом выбрано или взято с готового фойла? Я вот прежде чем заказать фюз у мастера начертил и согласовал с главным хорюстом Филиппом. Хотя старборд вряд ли ответит про самоделку.

Наконец готов мой фюз для крыла xxlw. Скорей бы попробовать.

В Калининграде ужо катают на фюзеляже 1400 мм. Мой фюз можно тоже сделать 1400 он из двух частей состоит.

фюз по размерам совпал со старборд рейс. Вынос вперед совпадает с оригиналом. переднее Крыло то же "идентично натуральному".
Стаб какой то из кайтовых экспериментов (честно хз от чего), на сколько это влияет на конечный результат сказать сложно - надо будет сравнить с оригиналом.

Вчера в первой половине дня походил на плавнике, а на вторую сессию поставил фойл. Катал на отжиме, вода достаточно ровная, но дует оочень рвано, в итоге смог показать максимум 32кмч (чувствовалось что можно еще, но попасть в условия не удавалось ).

http://www.kitetracker.com/gps/track...0kirillov_184e

По ссылке - пустое поле. У меня на оригинале тоже больше 35км/ч не едется. Дует тоже очень рвано.

Насчет стаба лучше родной, но в целом наверное пойдет любой. Хотя у меня был неприятный случай. Я взял крыло лунтикова и стаб от манты фойл и забыл поставить упорную шайбу для упора в дно колодца. Так вот при первом же взлете голова ноги выломало колодец. Сам от части виноват.

Я извиняюсь что вмешиваюсь :smile:
А какая связь между стабом и выломанным колодцем ?:eek:

Это был эксперимент крыло было самодел от Степана лунтикова фюз мой самодел, нога от манты фойл но без упорной шайбы в дно доски, а вот стаб я взял от манты и я так думаю стаб манты фойл имеет профиль крыла обычно стаб с двух сторон выгнутый, а тут как крыло плоскость и с другой стороны хорда. Там было все от фонаря, хотя я взял размеры как у манты фойл от ноги до крыла. Во общем от Степана Лунтикова одни неприятности. Говорили же опытные люди не связывайся с этим обманщиком.

С маленьким крылом до 920 мм(хорю xlw) пойдет любые извращения(но лучше делать сразу нормально из цельного прутка алюминия), а вот с крылом xxlw шутки плохи чуть не ровно или плохо закреплено выломает как делать нефиго. Одно крылошко уже лежит на дне от горя производителя FRPGEAR.