Выход на берег + бичстарт
Немного каментов.
Бегинер, вроде все понимаю - но ещё ничего не умею. Ветер с берега, наемного слева, шверт убран. 1 Подхожу торможу парусом (как уж умею) и сажусь на плавник.:pardon: 2 Блин как же её развернуть то правильно? 3 выбор курса для старта? (галфинд, или бакштаг тоже допустимо?) 3 Как поднять парус удерживая при этом доску на курсе. 4 Поднимаемся на доску. 5 Куда это я попёр? Надо же шверт ставить! Вобщем жду советов, буду осмысливать ошибки. Спасибо! |
А что, к инструктору местному не желаешь обратиться? Он бы тебя полечил, так как проблем хватает, в первую очередь со стойкой.
1. Подходишь. С какой целью? На берег выйти собрался? Тогда просто растравил парус перед мелким местом, курс держишь тот же, скорость сама погаснет, как только шверт (а не плавник) дна коснулся - слезаешь с доски, отсоединяешь парус и выносишь доску на берег. Затем возвращаешься за парусом. Тыкаться плавником в дно без острой необходимости - моветон. Если же на берег выходить не собираешься, то и разворачиваться надо не доходя до мели, чтобы ничем не цепляться. 2. Если ты всё понимаешь, то должен понимать и это. А если нет - то надо идти к инструктору или учиться самостоятельно сначала на берегу: книжки, видео, интернет. Чтобы развернуть доску есть два способа, называются поворот оверштаг и поворот фордевинд. И первое, что потребуется - растравить парус. Парус на доске - не для того, чтобы с неё не падать, а для того, чтобы доской управлять и двигать её вперёд. 3-1. Допустим любой, кроме левентика. У тебя ветер отжимной и довольно сильный для новичка. В таких условиях без понятия и без инструктора на воду выходить опасно. 3-2. За стартшкот. Хотя на мелком месте можно и за мачту. Пока парус не поднял, курса у тебя нет, курс появляется тогда, когда ты готов к движению. Доска с поднятым парусом легко ставится на нужный курс. Но начинать движение при сильном ветре удобнее в галфвинд или полный бейдевинд. 4. И с этим проблемы? 5. Не обязательно, если стартуешь полным курсом. Но проще зайти поглубже, чтобы шверт сразу был опущен. |
Приятель, ничего страшного - судя по видео. С ветром надо разговаривать, понимать его, н это приходит с опытом, с часами каталок. Сам чайник, им и останусь, но предлагаю - не торопясь вдумчиво пробуй. Да, правильно Лоп пишет, интернет не заменит хорошего инструктора, плохого - легко.
|
Во-первых надо одеть шорты. Правильные шорты это половина успеха, поверьте мне.
Во-вторых не надо суетиться. Вы прыгаете на доску еще толком не подготовившись к бичстарту В-третих гик слишком низко. Поднять до уровня плечей. Тепер по вашим пунктам 1 без коммент 2. Парус сначала надо открыть полностью, чтоб ветер дул перпендикулярно в мачту т.е. шкотовый угол надо поднять относительно того,что на видео 3. Бич-старт делается именно в положении доски в бакштаг. Причем доска в бакштаг ставиться именно давлением на шарнир. Для этого надо правильно держать парус. Проще всего для начала положите парус на голову. Гик держите обеими руками чуть шире, чем на курсе 4. Давлением мачтой на шарнир доску поставили в бакштаг, начинайте чуток закрывать парус, чтоб почувствовать тягу в парусе. Поставьте заднюю ногу на центральную линию (на вашем шверте см 40 наверное от кормы). Но не загружайте, а просто как бы наметте точку. Потом парус толкаете немного вперед, а заднюю ногу вместе с доской под себя. Тяга в парусе увеличивается и можно встать на заднюю ногу. Передняя сразу ставится к мачте. Мачту подать вперед для начала движения. Обратите внимание, на свою стойку. Прежде всего на переднюю ногу. У вас она поперек доски стоит, а должна носками смотреть по ходу движения. Это важно. Ну и шверт вытащить можно. |
Хм. Сначала полечил, потом прочитал в "Спроси у инструктора". Стало понятнее. С первым инструктором не повезло, бывает. Хотя в Хургаде есть хорошие русскоговорящие. На будущее - советую поискать, хоть на этом форуме, инфу о таких, и следующую поездку делать целенаправленной, в нужное место, к нужному человеку.
По тем вопросам. Ситуация в Перми не уникальная, так дует почти на всей европейской части России, страдает народ, ну что ж поделать. Для более-менее регулярного катания выхода три: продать родину, кататься на длинной швертовой, кататься на Формуле с 11-12м парусом. Для тебя, как новичка, наиболее безболезненным будет вариант №2. Адреналина в нём не много, но с точки зрения классического обучения это вариант самый правильный. Сейчас появились сухие костюмы, народ хвалит. С их помощью можно длительность сезона расширить на всё время, пока вода у нас жидкая, к тому же весной и осенью даже в Перми дует как правило лучше и чаще, чем летом. По обучению (само) - пересмотри видео в этом разделе (для новичков), почитай темы, ещё Трикшэнари (1 и 2) полезно купить или скачать DVD. На первом этапе следует основное внимание уделить правильной стойке, про неё тут и в инете вообще тоже много написано. Раз не повезло с инструктором, имеет смысл начать самообучение заново, с нуля, хоть по Дашеру например, но нужен взгляд со стороны, для обратной связи, инструктора, или чтобы кто-нибудь снимал тебя, а ты сам потом смотрел и видел ошибки, ну или сюда тащи клипы, будем лечить. По клипу видно, что у тебя нет навыка равновесия на доске с растравленным парусом, сразу норовишь за гик схватиться - это симптом. Научись этому в первую очередь - это основа для правильной стойки: стоять, держась одной рукой за мачту или стартшкот, свободно разворачивать доску в таком положении, в том числе и на волне. |
Цитата:
|
Ну, из этого :
Цитата:
|
Даже не ожидал что так быстро появятся советы.
Относительно почитать удивляюсь, как это я этот ресурс раньше не распробовал, здесь столько вкусного! Кстати а что такое Цитата:
Пробежался бегло по Копилке знаний - а бич старт то и не разобран! Дабы не было недоразумений поясню, к берегу подходил специально чтобы попробовать бич старт. Шверт убрал заранее, а вот на счёт плавника,:blush: не ожидал что уже так мелко, отлив был. Дабы не вдаваться в ньюансы бичстарта при разном начальном положении относително ветра рассмотрим именно этот случай. (ветер с берега) начальный курс очень полный бакштаг. Сложным показалось именно поставит доску в положение пригодное для бичстарта. после того как я начинаю поднимать парус он начинает вращатся вокруг места хвата и толкает доску вперёд. Бежать за ней смысла нет. Оставив заднюю (правую) руку на гике, передней берусь за мачту ниже гика. В этом я могу свободно поворачивать доску. третья точка опоры паруса - центр приложения силы тяги. На следующем этапе вместе с дальнейшим подъёмом паруса я вынужден понять передню руку ближе к гику. При этом тяга растёт а контроль над парусом ухудшается. Это тоже сложный момент. Ну дожидаясь пока доска уплывёт без меня закидываю заднюю ногу. Но тяги много при замедленном просмотре видно что доска уходит и я спешно запрыгиваю на неё. Кстати если гик поднять повыше по мачте и зайти немного глубже - я не достану до гика при вертикально поставленном парусе:confused:. Значит ли это что нужно стартовать с тягой в парусе (если парус понят не вертикально, без тяги поднимать себя и его одной ногой нелегко) ? как контролировать тягу одной рукой ? Оказавшись на доске имея тянущий парус я ловлю баланс и отваливаю. Нужно его растравить? Естественно во время упражнения смотрим туда куда собираемся пойти. Итого я сделал ошибок. 1. неправильно подготовлена матчасть, гик низковато. 2. не стабилизировал доску перед подъёмом на неё. 3. ловил баланс на ходу держась за гик как за поручень. 4. неправильно поставил переднюю ногу. 5. Стойка в целом, в частности вижу согнутую переднюю руку. Кто нить расставит ошибки в по приоритету на исправление? Может я что ещё упустил. Есть ещё оверштаг снятый за несколько сек. до этого, только там резкость не очень, как правильно здесь выложить или отдельной темой? |
У вас парус с самого начала закрыт каг бы, поэтому доска уплывает. Поставьте парус так, чтоб он не был наполнет совершенно. Типа как машина на нейтралке. Тогда доска не будет уплывать. Руку на мачте тоже не надо всегда держать.
Кароче, вот быстро видос на ю-тьюб кинул, посмотрите. Особо не искал, первое что попалось. На идеал, ессно, не претендую, но вам для начала хватит, чтоб понять, как делать. По оверштагу смотрите учебное видео. У вас все бессистемно. Спасает лишь то, что на вашем плоту можно лезгинку танцевать. Стойка неверная, доску не привели, а уже стараетесь на другой борт перескочить. Топчетесь по палубе. Ноги должны всего 3 движения совершить. Передняя за мачту, задняя за мачту, та, что была передней идет назад к корме уже по другому борту. Вы же там гопака пляшете. Видео полно учебного по оверштагу. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Ты тут делаешь ещё одну типичную чайницкую ошибку - сгибаешь обе руки. Это бессмысленно, так как угол атаки паруса не растёт, тянуть тебя парус от этого сильнее не начинает, а пространство для поиска равновесия у тебя сжимается практически до нуля. Добираем парус, сгибая только заднюю руку, передняя рука на галсе у тебя это просто часть стоячего такелажа, старайся держать её прямой от поворота до поворота. Цитата:
Цитата:
Тягу всегда контролируем одной рукой - задней. Цитата:
Цитата:
А если парус хочется растравить, потому что скорость кажется слишком большой, то травить его не следует, а следует нажимать кнопку "несцать". Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Вложений: 1
Спасибо за подсказки! буду иногда перечитывать, чтоб когда попаду на воду в следующий раз было что вспомнить. Ой сомневаюсь что в Сафаге мне столько бы обьяснили...
Относительно контроля доски при заходе к месту старта, на видео burashkache держит парус за гик, при этом видно что доска идёт на ветер. На 20 секунде чтобы доска заняла стартовое положение (ниже по ветру) не поднимая парус нужно надавить мачтовой рукой не отпуская шкотовую? при этом доска подтягивается ближе к ногам, одновременно этим выпрямляющаяся вперёд и в верх мачтовая рука поднимает парус. Он явно не слабо наполнен и тащит! это видно по подъёму на доску. см. вложенную картинку центр тяжести далеко от опорной ноги поставленной на доску. Дольше вопросов вроде нет. Буду искать видео с вариантом который предлагает lop (мачтовая рука выше гика). Можно ли считать это двумя вариантами бич старта? может есть ещё какой нибудь? в каких условиях какому из них следует отдавать предпочтение? Про стойку и мой оверштаг наверно таки лучше отдельно. |
Цитата:
1. Сначала выставляем матчасть 2. Затем закидываем заднюю ногу 3. Парус вверх и вперед. 4. Переднюю ногу к мачте |
недавно учил человека бич старту. он новичок и никак не мог сразу понять, как я, держась только за гик, кручу доску, куда мне нужно. Объясняю. показываю. он пробует, его накрывает парусом, вгоняет в воду, доска не становится правильно.
вывод - что для чайника со свистком само собой, для начинающего - тёмный лес. даже по такому простому случаю. самый быстрый способ бич-С - снять плавник, полжить у самого берега, м, держа парус, просто заходить на неё. Не знаю никого, у кого бы не получилось с первого раза. Конечно, корма уходит на дно. Шаг вперёд на глубину 25 см. попытка. Тоже просто, даже с растравленнным парусом. шаг вперёд на глубину 30 см. здесь уже нужно чуть помочь парусом. вот здесь иногда происходят первые непонятки. но поскольку глубины нет, можно всё наладить. шаг вперёд, воды - по колено. вот уже нужен парус в правильном и единственном положении. пробуем. падаем, еще пробуем. падаем, на 3-й раз - получается. и т.д. заканчиваем бич старт, когда воды уже - по горло, и парус уже сам тащит на доску, а нога только чуть отталкивается от дна. как-то учили человека БС с нуля - через 15 минут он запрыгивал на доску с воды.. вам по пояс будет. важно - делать попытки на оба галса. как-то так. как- то так. |
Цитата:
Ещё раз, мачту поднимает не столько передняя рука, сколько ветер, передняя рука чаще должна не давать парусу слишком рано подняться вверх раньше времени. Только когда ветер слишком слабый, чтобы поднимать даже добранный задней рукой парус, переднюю руку можно использовать для подъёма паруса. Но в этом случае верхушка (то есть ветер) уже не будет помогать тебе подниматься на доску. Поэтому при совсем слабом ветре нужно заранее поставить верхушку так, чтобы весь её вес разместился над шарниром, а залезая на доску, даже сместить её чуть подветер, чтобы верхушка своим падающим под ветер весом помогала затянуть на доску тушку. Цитата:
Ещё пару слов про то, какой ногой первой вставать на доску. Обычно ставят сначала заднюю. Так удобнее, но к сожалению при этом часто корма резко тонет, а плавник втыкается в дно. Если же ставить сначала переднюю, то плавник будет целее, так как переднюю естественнее ставить рядом с шарниром, куда и следует ставить первую ногу (любую) - при этом доска останется на ровном киле, плавник не будет втыкаться, а разгон будет энергичнее. |
Спасибо. Вроде всё понятно.
Осталось дождаться жидкой воды и попробовать. Кстати бич старт мне толком никто не объяснял до этого, видел видео с Сергеем Чупровым и Михаилом Ершовым, но как то на тонкостях подъёма верхушки не заострил внимание. БС я пробовал от силы раз 5-7. Как правило ветер был и сложности были именно в удержании паруса, и постановке доски в удобное положение. На правом галсе мне действительно существенно сложнее, но думаю вначале надо научится более простому варианту, а там уж видно будет. На счёт первой ноги про переднюю я даже не думал, всегда начинал с задней. А так как вес у меня приличный я даже на учебной барже при подъёме ставлю её ближе к мачте, а после постановки передней отодвигаю назад. Но думаю всему своё время, до коротких досок мне ещё не один год, хотя может и стоит сразу научится начинать с передней. Последнее на чём я стоял Fanatic Viper 85 (220 литров) калькуляторы говорят что теоретически я смогу кататься на доске поменьше, вот и думаю может таки прикупить матчасть, доска швертовая литров около 170, ну а верхушка... 6-8 кв? у нас ведь не Сафага дует слабенько. Но это опять-же Это наверно лучше в другую тему? |
Часовой пояс GMT +3, время: 10:01. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: