Уже запланировал на июнь - чтобы без гидрика.

Лично присутствовать не смогу. Ваше видео посмотрю с огромным интересом.

[quote=ALEX3M;434553]Наверное любим посмеятся над тем, кто еще не научился кататься. Если я здесь не один самоделкин, то хочется посмотреть, как у других получилось. У меня кстати парус типа круглого год валяется за домом. Хотел показать, но.... Вот сегодня испытали идею если кто сообразит какую. Доволен - работает. Добавлю 2-3 латы, окно и будет мой самый легкий <2kg парус 5.8 для слабого ветра за 2000р. Для фоила в 2-3m/s точно лучше, чем у любого на OBX.

Фоил Коряга, что в Евпатории за два года прошла через больше рук, чем любой другой фоил. Значит еще жива. Она потому и коряга, что профиль вызывает вопросы. Она там бесплатно. Pазрешаю всем кататся и сломать если случится. У меня таких давно нет. Может со временем стать редким антикваром.

Муха-Плавник,
На той коряге, что в Евпатории кататься невозможно от слова совсем. Это подтвердили все, включая чемпиона мира по фойлу)) А также трещина в моем ребре.
За то, что бесплатно дали попробовать, благодарю, без шуток. Но конструкция, в том виде, что у нас, нежизнеспособна.
На Глобусе, к слову, я начал взлетать со второго выхода на воду, а летать более или менее стабильно раза с пятого.

Интересные изобретатели.
Один борется с рычагом, и от профиля избавился совсем, другой пытается сделать этот рычаг подлиннее, и похоже, не знает, что такое градиент ветра по высоте и крутка паруса - тоже.

Изобретатели всегда были, и немало, и будут, но лучше представлять и историю данного вида, и ниши в нем, и свои возможности. Иначе выглядит как изобретение даже не велосипеда, а квадратного колеса. Понятно, что и квадратное в неких местах будет иметь смысл, но подавать его как нечто самоценное и судьбоносное выглядит жалко. Увы.

Про плавник не знаю ничего. Думаю, что и по плавникам немало рукастых сидят и ваяют... Но кроме истории вопроса, надо еще представлять свои возможности. Я например, много знаю и чувствую по кайтам-парафойлам, понимаю и профиля, и арки, и расстроповки, умею шить и тэпэ. Но делать никогда не буду, потому что даже повторить чье-то изделие нужна не просто смелость и руки. Надо знать гораздо шире и опыт иметь в аэродинамике, в крыльях, особенно мягких, таких как парапланы и парашюты. Знать технологию, специальные ткани и много чего еще. Если в этом не крутился всю жизнь, нечего и начинать. Изобретателей много, найдутся и без меня, а я чиню, настраиваю и улучшаю помаленьку, тоже мотивация, хоть не такая звонкая. Если честно, в таких выплесках видится больше хайпа, чем изобретательской мысли (

Прошу прощения за нуднятину и скрытую рекламу: стар становлюсь ))

да пусть изобретают хоть квадратное колесо, хоть треугольное, но когда в тупую у№бали пацанов с химмаша приписывают себе чужое изобретение, это уже заслуживает не просто насмешек, а жесткого подкола!
квадратные паруса мы уже видели на фото из сороковых, у изобретателя виндсерфинга, а по хорошему изобретателя квадратного и круглых парусов кости уже окаменели!!!

так что ложку верни! скрипач!

Про десятки метров— это ты загнул конкретно. Разве что горка с красной трассой хотя бы и ветер 12мс вверх по горе... я как-то посчитал у кайта: при ветре 15+ мс, кайт 7квм, райдер 80 кг, в прыжке максимум 7секунд. Это при том, что райдер почти профи, и такие прыжки не просто прыгнуть. Надо поймать трамплин-волну, сделать кайтлуп, и на приводнении тоже крутануть надо для смягчения падения. На бОльшем размере не прыгнуть, срывает с курса в момент отталкивания и прыжок смазывается. Высота не набирается ( та, что в воздухе, а не относительно ветра). А скимбатом не взмахнёшь, как кайтом, и такой мощной генерации лифта нет. Он, скимбат, эффективен только на льду с коньками— когда дорога «лёгкая». По снегу же отстой, и по воде на твинтипе не поедешь, только гидрофойл.

там тоже можно трапшкоты юзать

Не сдует, у него дырка на баке, он туда ногу сунет и закрепится...:D

На скимбате летают очень лихо, пошарь гуглом. И с трамплина, и горы, и вдоль по ровному месту. Ты какбэ теорию мне излагаешь удаленно, а я вопщем вживую наблюдал участников WISSA.
На кайте, разумеется, полет легче начать, труднее закончить ))

Вы все всё усложняете, друзья мои. На самом деле
все предельно просто. Вот люди третий век катаются по льду -
модель проверена временем, но при смене галса этот парус надо
переворачивать через себя, а круглый не надо.
https://youtu.be/2emgfAowqDo
https://youtu.be/t8r4OV8KOu0

Вы в упор не видите того, что люди третий век катаются и не собираются переходить на круглый парус.
Думаете, они в школе не проходили окружности?
Кроме того, есть некоторая разница между коньками на чистом льду и доской на воде.
Да даже на роликах крошечной тяги Вашего зонтика без ручки достаточно, но всё изменится, как только Вы попадёте на воду, это будет примерно как подводная лодка под парусами.
И заметьте, там на коньках ходят на одной ноге, а у вас на коньках в растопырку...

Вы спорите о том, о чем ровным счетом не имеите
никакого представления. Это можно сравнить с тем,
что я никогда не пробовавший экзотическое блюдо ласточкино гнездо,
но из за внешнему вида, который мне не понравился, стал бы спорить
с любителем этого деликатеса о его достоинствах и недостатках.

Скандинавы не знают что такое окружность и они даже в школе то не учились.

Это лучшая рекомендация! :D

Дык я потому что на Винге надувном на лыжах ездил. На 5метровом в тот момент, когда на кайте можно свободно катать и в лавировку, то с этой хренью еле-еле в галф винд. В основном в слив бакштаг. По льду всё гораздо проще. Опять же, на горизонтальной поверхности подпыгивать и приземлять через пять метров можно. Всё остальное— я тоже могу с 10 го этажа вниз сигануть вообще без этого винга, и буду с пеной у рта доказывать, ( уже в больнице, правда) что не падал, а летел. На лыжах с трамплина и без крыла далеко прыгают.:smile: Нормально более-менее полноценно лететь можно на спидиках, где над выполаживающимся склоном подзатянув клеванты, можно эту часть перелететь. У вингов это только лишь реклама. Также как мне товарищи доказывали, что на даунхилле можно по зеркальному льду катать—вот пока не увижу, не поверю. Если коньки дрейфуют даже, то лыжи с их площадью кантов и подавно. Так что на Виссе гоняются на коньках, а все «полёты» и прочая— от лукавого.

Вот этих видел лично - летают вполне себе полноценно, на обычных кайтах, да с горы :
https://www.facebook.com/10000716985...2541694994801/

Тогда ещё стропы , понадобятся ! Когда катапульту словишь , рулить сможешь , как на парашюте !