Дайте совет в освоении фойла
Есть старенькая доска JP SLW 2011 (купил у asmaster) и фойл Starboard Freeride (переднее крыло 1100, заднее крыло 500, мачта и фюзеляж 75 см). Паруса 8.0 бескамберрный и 9.2 камбернный.
Вообщем с этим "чудо" комплектом пока не получается "полететь". Разгоняю доску, она почти глиссирует, переношу вес на заднюю ногу и ни какого результата. :confused: Переношу вес тела еще сильнее назад, движение доски замедляется, доска не много приподнимается, делает несколько "вихляющих" движений, далее остановка или падение :twisted: Дайте пожалуйста, совет что делаю не так? И вообще данная комбинация доска + фойл годится для обучения винд фойлинга? |
нужно больше скорости!
Почти глиссирует - это недостаточно! потом, как только начала влетать - вес тела на переднюю ногу. И держать баланс. |
Дождитесь хорошего ветра, узлов 14-16. Поставьте парус 6-8м2
Наберите скорость, примерно 25 кмч Доска будет глиссировать, почти лететь на крыле, но касаясь воды. Стоя в вертикальной стойке, аккуратно переносите вес назад. Доска должна плавно взлетать. Если приходится сильно переносить вес назад, значит надо настраивать стаб - сделать УА более отрицательным. |
Freeride? https://starboardfoils.com/pages/2019-freeride-2 Я учитл на таком со старой формулой
Какой ветер был и парус? Цитата:
|
Цитата:
Ветер был 6-7 м/с с порывами до 10. Парус 8-ка. Одновременно на воде были еще пару досок с фойлами. Видел, как человек на доске starboard (что за модель не знаю), делал несколько движений а-ля "пампинг" и доска практически без разгона поднималась на фойл и дальше на нем ехала. Цитата:
|
По началу дождись когда лодка заглиссирует, и потом только пробуй взлетать. На Малой скорости, даже если оторваться, то полет будет очень нестабмльным. В общем первые выходы взлет после глиссирования
|
Цитата:
|
TARPV, я летал на этой доске даже с розовым Прайдом с малюсеньким крылом и коротким фюзеляжем и очень даже бодро. Так что с твоим фойлом должно быть всё замечательно!
Ветер 6-10м/с, этого для 8-ки паруса за глаза, тем более с такими крыльями! Шарнир в мачтпогоне двинь максиально назад. Проверь угол наклона фюзеляжа относительно доски (приложением уровня в тлф). Какой у тебя образуется при установке? Прочность крепления мачты фойла в боксе? Сидит крепко без зазоров? На глиссирование в такой ветер доска должна выходить прям очень просто. Если не получается, значит есть какой-то косяк. |
Цитата:
Важен фойл. И навыки. Пока учишься не старайся быстрее взлетать. Фойл на скорости стабильнее. Вернее, на малой скорости не стабильный. Разгоняйся как можно быстрее по поверхности. Прикатайся так, привыкни. И потихоньку подвзлетай. Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
https://youtu.be/ksRVC_UAYyA |
Фойл же на слабый ветер, в 7-9 метров в секунду уже на фристайле можно кататься, не говоря о слаломной матчасти... мне кажется кто то либо переоценивает силу ветра, или в чем тогда смысл)
|
еще вопрос - а где катаем ? что за водоем ?
и да - задняя нога посредине доски, в районе болтов крепления фойла. |
С таким достаточно большим крылом выход на крыло должен быть на меньшей скорости, чем на глиссирование.
Я бы попробовал проверить угол атаки крыла, и подложил прокладки, увеличивающие этот угол. |
Цитата:
Фрирайдовый фойл не требует никаких регулировок. хошь на формулу фтыкай, хошь на столитровку. |
Часовой пояс GMT +3, время: 16:09. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: