Если в горку нормальную ехать и не крутить совсем 250 ватного бафанга маловато будет.а так вообще идеальный вариант по цене качеству
В хорошую крутую горку да, но я не знаю есть ли у Ската права. Потому что то что >250 Ватт и разгоняемо мотором выше 25 км/ч уже считается мопедом. А если есть права, то хоть 50 киловаттную бочку имей с взрывной динамикой литрспорта (спортбайка).
skat
21.04.2016 13:47
Asan, спасибо, посмотрю!
Gans, по ходу да! :)
Дауни, прав у меня нет и не планирую, покупать велик целиком тоже, т.к. под мои цели таких просто нет. У меня есть вел, обычный самый, вот думаю на него поставить мотор, чтобы эти 600 метров он меня затянул. Велик я потом каждый день еще на 5 этаж затаскиваю, поэтому ничего лишнего мне не надо.
Дауни, прав у меня нет и не планирую, покупать велик целиком тоже, т.к. под мои цели таких просто нет. У меня есть вел, обычный самый, вот думаю на него поставить мотор, чтобы эти 600 метров он меня затянул. Велик я потом каждый день еще на 5 этаж затаскиваю, поэтому ничего лишнего мне не надо.
Если обычный вел и хочешь ставить на него мотор, то тогда однозначно ставь не более 1 кВт мощности, иначе с мясом вырвет дропауты, ибо с более мощным мотором нужны будут усиленные дропауты, иначе мотор их просто свернёт в бараний рог... Но учти, что при отсутствии прав тебя на дороге общего пользования имеют право остановить гайцы и поинтересоваться твоим эвелом, а при мощности мотора более 250 Ватт возможен и дополнительный разговор по поводу законности езды на таком эвеле (поэтому едь тихо и в зоне видимости гашеков крути педальки)... Так что не ленись крутить педальки, дабы имитировать вел, а не мопед (т. е. тупо сидя истуканом на табуретке накручивая ручку газа). Да, и не поленись раскошелиться тогда на хорошую покрышку, камеру и обод (или как вариант существуют 750 Ваттный мотор подвесной Bafang который вешается в районе каретки), ибо гиря в колесе повысит неподсоренную массу и на угловатых ребристых ступенчатых неровностях будешь рисковать пробиться. Подумай также о развесовке, т. е. контроллер лучше всего с баткой весь в районе треугольника рамы (скорее всего придётся как - то сколхозить крепления, но думаю справишься), ибо всё перекладывать на задницу велосипеда не лучшая идея... Обзаведись также БМС (балансирующей батареей) и правильно заряжай / разряжай (более подробно ознакомься на сайте electrotransport.ru).
P. S. Тебе какая - хоть скорость передвижения - то нужна? 25 км/ч хватит или нужно выше?
И вот пара видео на тему электро (хоть и не бюджетно понятное дело, но завораживает).
1) электроспортач, характеристики правда не указаны
2) видео со спринтерским гоночным рекордом на острове Man (гонки TT (Time Trial))
Так что кто там утверждал про небюджетный электромобильчик (Чебаркуль, не ты случаем (цитаточку ниже я выделил!)?) для автолюбителей, может уздовать на соответствующий форум и там пытаться выдавать свои автопознания...
Цитата:
Сообщение от burashkache
(Сообщение 224082)
А по теме Tesla model S вот это вешь для любителей электромобилей, а не этот электромопед.
Че, не твоя фразочка случаем?
asan
22.04.2016 10:25
Подвесной на колесо не ставь. КПД никакой, только покрышку сожрет.
skat
22.04.2016 13:52
Подвесной не, я думаю вместо втулки в колесо, с переспицовкой.
Скорость мне достаточно 10-15 км.
DOWNHILL
22.04.2016 22:12
Цитата:
Сообщение от skat
(Сообщение 317406)
Подвесной не, я думаю вместо втулки в колесо, с переспицовкой.
Скорость мне достаточно 10-15 км.
Сам сколько весишь в общей массе когда катишь на велике (т. е. не в костюме Адама, а с обувкой, одёжкой, возможно рюкзаком и т. п.)? Если 90 и более кг, то лучше бери мощность хотя бы 350 Ватт или лучше 500 Ватт, лучше тянуть такую массу в горку будет. Какой кстати примерный средний угол наклона горки? Чем круче, тем больше нужна мощность, иначе употеешь вкручивать на тех же 250 Ваттах...
Егор
25.04.2016 21:59
не забивай мозг.250 ватный мотор бафанг с передним колесом заспицованый(с двойным ободом бери) да бутылка батарея 36 вольт на раму.все что тебе нужно. electrotransport.ru там у парней все есть
