RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум

RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум (https://www.raceyou.ru/index.php)
-   Помощь в выборе формульной матчасти (https://www.raceyou.ru/forumdisplay.php?f=124)
-   -   Срочно. Формула. Вес. (https://www.raceyou.ru/showthread.php?t=2446)

asmaster 22.07.2010 11:37

Если взять 11кв.м. ресовый парус на рекомендованой мачте, карбоновый гик, хороший рейсовый плавник, и грамотного гонщика, то чем ФЕ будет отличаться от ФВ? Тремя кг веса? Так чем она не гоночный класс? Чего вы в самом деле раздули слона из 3кг-мовой мухи? Да этот вес будет мешать высоким достижениям, но достижениям в курс-рейсе не помешает. Я спокойно на ней откатываю 20 км без выхода на берег, ни чего у меня не отваливается. Я к тому что ФЕ это более бюджетный вариант ФВ - он для людей не имеющих возможности (желания) сразу вложиться по полной в дорогенную снарягу, да и пугает гемор с постоянными ремонтами! А для тех у кого в принципе стоит цель заниматься гонками ФВ, 100% ФЕ не нужна, с этим согласен. Уж если решил так изволь вбиваться по полной. Тем более что разница в стоимости между досками не сопоставима с ценами на весь гоночный комплект.

rus-12 22.07.2010 11:50

уже который год - одно и тоже.
Если мы говорим о гонках и гоночном классе - то б.у. формула имеет бОльший смысл чем новый Экспириенс.
Если мы говорим о катании в свое удовольствие - то при чем здесь вообще гоночный класс FE. Давайте обсуждать эту доску в любом другом контексте и сравнивать тогда в широкими фрирайдами.

Вот собственно мессадж.

А попробуй на ФЕ пройти дистанцию разок и поймешь все сразу. Ничего объяснять не нужно будет.

asmaster 22.07.2010 11:58

Гоночные классы разные бывают! НК с ФВ никто же не равняет?
Пройти дистанцию, да ещё в условиях гонки, естественно намного сложней чем просто кататься (я это на зимнем кайтовом курс-рейсе проходил). Не думаю что мой результат будет сильно отличаться от смены только доски. Уровень у меня не тот...

mixyul 22.07.2010 12:30

Я так понимаю весь сыр бор от того, что старборд почему-то назвал эту формулой. Вот теперь тру-формулисты и обижаются. :D

Yanek 22.07.2010 23:54

Цитата:

Сообщение от rus-12 (Сообщение 45823)
уже который год - одно и тоже.
Если мы говорим о гонках и гоночном классе - то б.у. формула имеет бОльший смысл чем новый Экспириенс.
Если мы говорим о катании в свое удовольствие - то при чем здесь вообще гоночный класс FE. Давайте обсуждать эту доску в любом другом контексте и сравнивать тогда в широкими фрирайдами.

Вот собственно мессадж.

А попробуй на ФЕ пройти дистанцию разок и поймешь все сразу. Ничего объяснять не нужно будет.

Вот о том и речь! Го и футура менее интересные доски для 5мс, а это у нас основной ветер. На вуд формуле не представляю себе обучения ( раздолбают ее в хлам за 2 дня).
Остаеться только либо брать Го, учиться и брать потом формулу, либо сразу экспириенс. Если сразу вцепить защиту на нос, ребенок и легкая женщина ее не убьют, в дальнейшем будут нормально кататься вместе со мной (или хотябы будут иметь такую же возможность)
Тем более что за формулу живую просят не меньше 1000 , а экспириенс 2007 в отличном состоянии + чехол, реально взять за 600.
Ни о каких гонках речь не идет в принципе.
Просто нет другой доски на 5мс кроме формулы, просто физически нет. А экспириенс еще и более крепкий таз, что есть + а не минус.

Да, если жена, вдруг, доростет до гонок, обязуюсь купить ей вуд+карбоновую верхушку :-)

Vladimir_ 23.07.2010 13:17

Цитата:

Сообщение от Вован (Сообщение 45774)
Владимир, напишите, пожалуста, номер доски на и получите свой приз!


... Не совсем понял про номер... жара, знаете ли!!!:crazy:

amigo 23.07.2010 14:03

Цитата:

Сообщение от asmaster (Сообщение 45820)
Если взять 11кв.м. ресовый парус на рекомендованой мачте, карбоновый гик, хороший рейсовый плавник.....

А боролись то вроде за экономию? Каждая из перечисленных вещей стоит как разница между Формулой и Экспириенсом!))))

РС
сам начинал с Експириенса. для фрирайда на болотах аппарат кайфовый. Если участвовать в стартах, то с течением времени все трудней становится списывать неудачи на собственную безрукость)))
Еще пример- мой сын в этом году дорос(в смысле габаритов- 17 лет) до формулы, поскольку в запасе была формула Аполло и мой гоночный парус на сильный ветер(9,8), он начал катать сразу весь упакованый (гик карбониевый, слава Тики, у него был). Ну и соответственно на 7-ю в его жизни формульную каталку он на гонках выходного дня приехал в одной из гонок вторым)

боцман-злая@ 23.07.2010 16:42

Цитата:

Сообщение от amigo (Сообщение 45988)
РС
сам начинал с Експириенса. для фрирайда на болотах аппарат кайфовый. Если участвовать в стартах,)

В стартах с кем? в каких? В не в Формуле же, я надеюсь???

Вован 23.07.2010 19:25

Цитата:

Сообщение от rus-12 (Сообщение 45815)

В конце концов есть замечательный Национальный класс. И чем больше времени он живет, тем больше я убеждаюсь в правильности формата именно для нашей страны. А не Экспириенса кстати.

Ничего другого я от Вас и не ожидал услышать. Предположу:в формуле как гонялись 5 человек, так и будут гоняться.
FE - большой форирайд? Большой фрирайд в лавировочку? Большой фрирайд ближе большой слаломке, чем к FE и FW. FE сама по-себе. И в отличии от замечательного Национального класса - класс международный. Если Вас не интересует результат на международной арене, можно продолжать вариться в собственном соку. Для нашей страны любое проведенное соревнование по виндсерфингу уже победа.:D
Господа организаторы, заявляйте больше классов, глядишь количество перейдет в качество (что-нибудь по погоде и по средствам участников обязательно проведете).
Владельцы FE, не возникает у Вас желания погоняться между собой?

Vladimir_ 23.07.2010 19:45

... кто может найти мне хорошего мастера по аэрографии?! я готов на своей FE закрасить слово FORMULA и написать FREERIDE ну или ещё что-то, что способно спасти обеспокоенные души НАСТОЯЩИХ формулистов, "...чтобы сон их стал спокойным, чтобы утром солнце встало..."
Ещё торжественно обещаю при расхождении бросать парус и 3 раза делать "КУ"...
очень надеюсь, что этого будет достаточно, чтобы прекратить этот бестолковый спор.
...Надеюсь, что в скором будущем админ откроет отдельную ветку для FE, раз в этой песочнице играют такие крутыши...
Ещё вариант - позвонить прямо Jim Drake и задать не менее прямой вопрос - что за штуковину (FE) ты там придумал и и что это вообще ТАКОЕ???!!!

Цитата:

Сообщение от Вован (Сообщение 46033)
Владельцы FE, не возникает у Вас желания погоняться между собой?

Хорошая тема. к тому же, владельцы FE, полагаю, имеют адекватные друг другу опыт и мастерство.

mixyul 23.07.2010 21:11

Цитата:

Сообщение от Вован (Сообщение 46033)
Владельцы FE, не возникает у Вас желания погоняться между собой?

Настоящие фрирайдеры не гоняются :cool: Можно просто потусить :D

Василий 23.07.2010 21:39

их не так много. я в строгино знаю двоих с фе.
один в петли не стаётт ешо...в обшем 1.5 фе...

Yanek 24.07.2010 01:03

Цитата:

Сообщение от Vladimir_ (Сообщение 46035)
... кто может найти мне хорошего мастера по аэрографии?! я готов на своей FE закрасить слово FORMULA и написать FREERIDE ну или ещё что-то, что способно спасти обеспокоенные души НАСТОЯЩИХ формулистов, "...чтобы сон их стал спокойным, чтобы утром солнце встало..."
Ещё торжественно обещаю при расхождении бросать парус и 3 раза делать "КУ"...
очень надеюсь, что этого будет достаточно, чтобы прекратить этот бестолковый спор.
...Надеюсь, что в скором будущем админ откроет отдельную ветку для FE, раз в этой песочнице играют такие крутыши...
Ещё вариант - позвонить прямо Jim Drake и задать не менее прямой вопрос - что за штуковину (FE) ты там придумал и и что это вообще ТАКОЕ???!!!



Хорошая тема. к тому же, владельцы FE, полагаю, имеют адекватные друг другу опыт и мастерство.

У меня несколько лет вуд161, я продвинутый чайник, глиссирование от 3.5мс, петли, лавировка, почти глиссирущий фордак. Я НЕ гонщик и НИКОГДА не принимал участия ни в каких соревнования по виндсерфингу.
Пробовал ФЕ в сравнении со своей доской. Отличаеться она чуть-чуть.
А именно, 1. Немного заторможенная, чуть позже выходит на глисс
2. Чуть хуже режеться - буквально совсем чуть-чуть. (возможно из-за положения петель)
По скорости - субьективно также, обьективно у меня нет гармина.
Я специальнно придирался к доске. Отличия вуд и фе намного меньше чем вуд и формулы с круглой жопой (старборд)

На основании этого опыта взял фе для жены и ребенка, для обучения и продолжения свободного катания :-) Она дешевле, крепче и в слабый ветер затыкает за пояс любую доску так же легко как и формула.
Если вдруг надо быть круче всех, быстрее всех на 2 секунды и т.д. то ФЕ не подойдет. Для свободного катания этого не замечаешь просто.

Василий 24.07.2010 18:26

после года катания на разных формулах я всё равно с удовольствием беру фе у друзей на покатать,и нет никаких проблем с её выводом на глис по слабым ветрам...по самым слабым ветрам она всех имеет!

rus-12 25.07.2010 11:43

to Вован
на какие интересно "международные" соревнования Вы предлагате нам съездить?
Я просто по ближайшим странам поколесил и поскольку ФЕ не видел ни одной, и понимая, что могу ошибаться зашел на сайт http://fe.internationalwindsurfing.com ассоциации класса.

Оказывается только что был проведен замечательный общеевропейский фест в Италии - на нем гонялось аж 35 старичков и 19 юношей. Небогато для общеевропейского фестиваля ФЕ, при том что только на местных стартах обычной Формулы в Финляндии или Латвии спокойно, без всякий приглашений/привлечений, собирается по 50 человек. Я подчеркиваю, на местных. Т.е. скажем мероприятие НилПрайд Балтик Кап собрало в Салацгриве 52 участника из таких огромных Европейских стран как Латвия, Литва и Эстония.

Ну ладно, может быть локальные календари порадуют. Смотрим - радуют, есть оказывается и местные соревнования у ФЕ. В Мексике, Бразилии, Перу и США. На какие из них Вы предлагаете прокатиться начинающему из России, чтобы "не вариться в собственном соку"??

Как говорится - без комментариев.


Часовой пояс GMT +3, время: 13:47.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot