Зря удивляетесь, коллеги. Дахабская школа пароходинга породила отдельную ветвь виндсерфовой эволюции. Люди годами передвигаются на огромных досках, с маленькими парусами, по ровной воде и радуются жизни, полагая, что это и есть винсерфинг, не надо им мешать.
Некоторые выпускники этой школы выбравшись таки в места, где пароходинг невозможен, начинают учиться заново.
Что пароходинг сильно замедляет путь к виндсерфингу - очевидно. Интересно было бы узнать - не затрудняет ли? Выработка устойчивых навыков, непригодных при катании на маленьких досках, не делает ли дальнейшее обучение более сложным?
И ведь что интересно, есть ведь в Дахабе и спиди, и вейв, есть у кого учиться. Так в чем же дело? Почему застревают на пароходах, вместо 2х- 3х дней на годы?

Пароходинг-классно звучит! раньше был трамваинг.

Агата опять ближе к истине! :smile:
Я написал, что меньшую доску не готов брать пока (побаиваюсь).
Водных стартов пока 10 штук. Научился - пока рано говорить.
К "Дахабской" школе отношения не имею. Был там один отпуск, когда только пытался выйти на глисс.
Отпуска по 10-14 дней.
Правда, из 14 дней последнего отпуска дуло 4 дня... :twisted: "Рекорд", наверно.

Хотелось бы, кроме критики, услышать какие-то реальные советы.
Напоминаю, вес - 110кг. и тема - "Для Новичков"!!!

Трамваить можно на любой доске, с любым парусом. Никуда трамваинг не делся. Пароходинг это отдельная ветвь: Доска не меньше 160 литров, парус не больше, чем 5,7 и, главное, - не разгоняться и далеко ( дальше 100метров) от базы не отходить:).

Да, пардон. Для такого веса - 115 литров, это уже маленькая доска, а 125 средняя.
Реальный совет один, кататься, стараясь брать доски поменьше, а паруса побольше, рано или поздно предел будет достигнут.
Про Дахабскую школу это я так, теоретически, предстоит скоро опять поработать с одним представителем, вот я и готовлюсь:).

Реальные советы:
1) в следующий раз, как только начинает хорошо дуть, выделяем первый же подходящий день, забиваем на каталку, и учим водный старт. Сидим в воде "по шею", и учим. Если 10 раз сделал уже, то дня хватит, чтобы довести до более-менее стабильного выполнения. Потом берем привычную доску, идем кататься. В конце каждого галса падаем в воду и делаем водный старт. Убеждаемся, что это не вызывает проблем.

2) Берем 130 литров и катаемся, получая кайф, и осознавая, что "каменоломня закончилась" (с)

3) И это, чтобы с весом 110 кг кататься на 5,3 - сколько дуть-то должно? Я вешу 55, и катаюсь на 5,2 до от 9 до 12 м/с (12 - многовато, но терпимо). Вывод: либо дуло больше (и тогда 160 л. это совсем жесть), либо это не глиссирование.

Готов-готов. Сколько еще готовиться-то? Водный старт сделал - все, вперед. Тут главное - найти на доске секретную кнопку "не сцать", аборигены подскажут где она )) Конечно, стоит продумать "пути отхода", на случай, если меньшая доска вдруг окажется "билетом в один конец". Либо убедиться, что на споте существует и реально работает спасалка, либо это должна быть закрытая акватория, ветер не отжимной, и гидроодежда, соответствующая условиям.

у меня вопросы есть дополнительные.
1. какова география поездок
2. путешествие в каком составе
3. необходимые жилусловия
4. сколько раз в году посвящается виндсерфингу

1) Согласен... ну, может быть на 2-3 день... :)
2) Не могу заставить себя взять даже 150 Шарка, потому что там петли на 20см сдвинуты к корме... Опять начинается геморрой с передавливанием кормы, приводом... Лень побеждает пока... Но я надеюсь на победу! :)
3) Дуло реально 12-14м/с, парус реально был 5,3. Глисс тоже был реальный! Окружающие были на 4,0-4,5 и тоже удивились. Я и записал себе в "память".

СПАСИБО за очень чёткую технологию "уменьшения" доски!!!!
-----------------------------------------------------------------------------------------

1 - последние 3 отпуска - ЭльТур (Без глисса 1 раз был в Дахабе, 1 раз - Сома бей).
2 - один (но если интересное место, то и жена захочет:)
3 - пофиг, если один.
4 - пока было по 2 отпуска в год по 10-14 дней.

планируй отпуск на сентябрь-октябрь. В Крыму ты больше научишься, чем у арабов...
Если на машине, то и массу интересных и красивых мест посмотришь, если ветра не дадут.

Дахабская школа пароходинга замечательна уже тем, что учит кататься в строгинских условиях - рваный ветер, ограниченный водоём, нет волн.

Спиди то есть, и слится туда можно из лагуны - но вот вернуться новичку... разве что с плотика заберут. Или через косу тащить снарягу обратно в самом широком её месте.

Про уэйв воще молчу.

УПС... этож оффтоп...

Для 110кг 160л нормуль.
И я гонял (80кг) на 150 с единственным плавником 46см и парусом пятёркой - досточка только шуршала - и был счастлив.
Особенно приятно было наблюдать, как рядом крутой перец на 80л постоянно купался, ибо рван у нас ветер.

ТС - чаще катайся, не пренебрегай Российскими условиями

первая доска была 160, полгода. парус на нее купил сразу 6,5, меньше вообще не рассматривал. Вторая 135. Довольно долго 3 года. Сейчас она для слабого ветра с парусом 8,2. Вес 62. Намекаю, что парус нужен побольше!

налетели коршуны...

в принципе понятно.
тут кенты из севика правильно говорят... если хочется кататься, а ограничен в маневрах... авто самое то. далее следует, нужна доска в личное или нет... какая она должна быть и тп...
если хочется кататься, аж зубы сводит... то сапчик с парусом и веслом подойдет для всей семьи и будет незаменим в путешествии. тут ты и познакомишься, и пообщаешься, глаза покормишь и стоять уверенно будешь. жена будет рядом и разделять увлечение, мир и гармония...
почему Крым, я как фотку увидел казачки, что там волнишка приходит... так мне это место покоя не дает...ветра ровно столько чтоб доехать без головняка, а потом сесть на волну и не кисло порайдить можно. я там не катал, только видел место и фотки с каталки... агонь!
если нет доверия к предложениям и хочется самому решить без посторонней помощи, то прокат! приехал, взял то-се попробовать и пришло понимание. главное не поддаваться на понты, типо без глиссирования нет виндсерфинга. детские болезни...шмурдяк околосерфовый.

+100500. а лайтвинд? Мне кажется что одно глиссирование не даст полного понимания о поведении доски и паруса. В цирке вон медведя на виласипете научили катать.

В Крыму был в 90-е, до виндсерфинга. А Казачка - это где? Не нашел поиском...
Может, подождать пока в Армянске откроют прокат? Судя по постам Инги, там штырит каждый день! :smile:

SUP с парусом мне давно хочется, только надувной... А вы их, надувные, ругаете по-всякому... Может, и не выдержит меня... А обычный 3м не влезет в авто... :(

Всем спасибо, хотелось бы отблагодарить плюсами, но у меня эта функция отключена, извините... Скат считает, что я слишком легкомысленно, безответственно и политизированно раздаю "благодарности". :smile:

Надувной SUP не рекомендую, лучше обычный.

Дискуссия ушла немного не туда.
Доски 160 литров вполне нормальные и на них можно и нужно кататься.
Но это надо делать в соответствующих условиях, и с соответствующими парусами.
Надо учиться понимать когда какая матчасть нужна, а также невредно читать мануалы и соотв. статьи и журналы.

Вот собственно и всё. Нет никакого противопоставления "лучше-хуже", это просто дурь и понты.

Мой вес был 85 кг. Я катал на своем комплекте 120 + 5,7 - не хватало совсем. Взял у кореша 159 + 7,5 и поехал.