burashkache, да мы еще молодые и совсем не ругаемся)

да, мне оно то что...в душе пис :super:
опасаюсь что, сейчас будут мне доказывать - это самодельное, что шелкография патентованного логотипа нанесена кустарно, далее вопросы как она крепилась, потом предъяви факт использования... закономерная логика. я то что!? увидел и засомневался, мысль выложил фотофактом и все по новой.
ну не кабздец ли!?
если по базару и весу... то, занимался... да, гонять-гонялся, но звезд не собрал. единственно что из всей этой затеи положительного вышло, так это то... что и по сей день мне нравится кататься и нравится все, что связано с виндсерфингом.
то, что было раньше... заслуживает уважения, но не всегда определяет компетенцию.
на вопрос, по теме... где новички!? так они здесь!
чуть больше новичок, чуть меньше... одна петрушка, не дует.

А вот интересно, такие петли продаются? Или так, по гаражам и сейлингам, как антиквариат и память о прошлом?

Они же не саморезами крепятся к доске?
Мине таких штук 5 нада.

Блин, ну это примерно как в Эрмитаж прийти начать торговаться, что тебе доисторический нож на кухню позарез нужен, чтоб колбасу кромсать.

короче баблабля может не хватить:smile:

согласен

Всем привет! Вопрос к знатокам! Сегодня на каталке, (ветерок хороший был) при глиссе в петлях понял, что вынимаю ступни из петель чтоб упереться больше в борт! Значит пришел момент перекручивать петли в край?!

Если есть куда перекручивать, то пора.

А куда as26 делся то? Фронтлупы уже мочит во весь рост? :D

Да, я для начала установил ближе к центру!

В корму пока не сдвигать, да? Только в край бортов.

Хотя сейчас посмотрел, не большая разница, для сдвига в корму, перекручу максимально назад и по ноге!

Сразу петли ставьте в крайнее положение на борт и в корму, учитесь сразу с большим рычагом, не тратьте свое время на попробовать, это только замедляет прогресс, кроме петель обратите внимание на свои ноги, на согнутых доска у вас не поедет хоть где у вас петли.

У меня на доске всего одно положение петель, доска была 1-я в кубке ПВА еще в прошлом году, пока ее водила 25кратный чемп не ушел в JP, петли на ней 5 см от борта. Вглубь если аоткнете, потеряете свой максииальный рычаг, не сможете компенсировать тягу своим откреном, не сможете разогнаться и забить полностью парус. Хочу также послушать других бывалых с петлями внутри доски и посмотреть на их трекер.

Так и сделаю, как раз завтра ветер по прогнозу!))
А про ноги сразу заметил, нет жесткой стойки - доска не едет, стоит "колом".

Хоть я не МС, КМС и СМС по виндсерфингу, но мнение имею такое: Суперспорт изначально делалась не как учебная доска, поэтому положение петель на ней не предусматривает обучению вхождению в них. Набор закладных (внутрь-наружу и вперёд-назад) нужны для настройки под условия катания. Чоп-волна - вперёд и внутрь, плоская вода - наружу и назад.

Держать доску на чопе и на волне в 3-5 раз легче когда петли на борту, об'ясню подробнее почему, на волне доска подлетает и ветер заходит под днище, слаломки и супертспорты достаточно широкие и имеют парусность и их приходится в эти моменты держать передней ногой выворачивая на ветер ребро, чтобы ее не снесло и вы не упоролись в след.волну - это гораздо проще делать в петлях на краях борта, рычаг значительно больше, нагрузка на стопу меньше.

WINDSURF34, именно это я и ощутил, приходилось сильнее задавливать борт при прохождении волны, вытаскивал слегка ступню из петли, пяткой давил а носком откренивал за петлю.

в чем проблема? ветер 10 м\с 8.5 парус, в увал лечу с комфортом на плавнике градусов 20-30,провалы и булыжники(даже не кирпичи) прохожу без проблем. в галфинд меня швыряет туда сюда,постоянно выдергивает на доску вертикально иногда с катапультами или мухабойками. ехать в галфинд прилагаю много усилий,расслабился полетел с комфортом в увал. что за хрень? парус набит не правильно или стойка?