Цитата:
Средняя на 500 метрах 37 км/ч, максималка может и имеет выброс пару км/ч - гармин может и приврать... Цитата:
Мне кажется это популярный запрос у тех кто усердствует - а как измерять уровень прогресса? Скорость - наиболее доступный и понятный параметр. На шарке я уже выжал максимум кажется - где он на гиперсонике интересно) |
Я последний раз мерял скорость еще в 2010-м наверное. Ща даже не знаю сколько.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Проще всего прогресс оценивать гонщикам, по месту на соревнованиях. А скорость на доске от уровня зависит слабо. Может повезти, поймаешь перед грозой на полном флэте на бакштаге шквалик и на вполне мусорной матчасти побъёшь все свои рекорды - тут тоже навыка особого не надо, просто рогом упёрся и продержался 30 секунд, прежде чем упал. Вот повороты стабильно крутить в разных условиях - это уже не случайность, для простокатальшика реальный критерий прогресса. Лично мне удовлетворение доставляет чувство, что ты полностью контролируешь поведение доски. Тогда каталка в радость. А прогресс мне похер. |
Цитата:
Это были плавники, непохожие на обычные слаломные. Они были в плане как вот этот плавник от START, т.е. широкие, и по сути имели площадь сильно большую, чем обычные плавники 32 и 42. Но тех плавников уж не найти, поэтому с размером обычного плавника надо экспериментировать... Касательно размера паруса - 9.3 наверное все же перебор, хотя ширина 77 и его потянет, но видимо 8.5 будет более комфортно и вполне достаточно. Цитата:
В 2003 точно также для HS 105 и 125 длина х ширина были одинаковы. Разница была в ширине кормы и толщине доски. Доски разного объёма были предназначены для людей разного веса. Цитата:
потренироваться лишь надо. Иначе волну разведет, и 8.5 можно не суметь поднять за старт-шкот. А повороты надо не на шарке учить, а не HS родимом. На нем совсем иначе все будет. Цитата:
По замыслу его создателей, Hypersonic должен был, и успешно произвел революцию в слабоветровом слаломе. Фактически он его полностью возродил в тот момент, когда таковой слалом практически уже везде умер. Именно возрождение слалома и снижение ветрового порога для него и было главной целью создания этой доски. Причём цель была не просто создать "новую доску", а запустить процесс, который глобально повлияет на всю отрасль! Особо важно отметить, что цель эта была публично декларирована почти за три года до выпуска доски. Я помню как все тогда ждали... Более двух лет работы, десятки концептов, сотни прототипов... Цель была полностью достигнута уже в первый же сезон, а HS выпускался три года. Более чем достаточно для концепта... Важно также, что именно в процессе работы над HS был сделан тот мощный рывок, который позволил сначала создать iSonic, пришедший на смену Hypersonic`у, а потом обеспечить доминацию Starboard в классе слаломных досок на всё последующее десятилетие... А это в свою очередь потянуло за собой массу сначала копий, а потом и собственных разработок у конкурентов через 10-12 лет. Так что слалом, в том числе и слабоветровый, нынче живет и процветает. ТС касательно Hypersonic вообще - катайся и никого не слушай, доска выдающаяся. Большинство владельцев избавляться не спешат до сих пор. Определенные строгости с пилотированием имеются, но при наличии формульного и гоночного опыта быстро исчезают. Доска достаточно универсальна и позволяет нести очень широкий диапазон парусов. ЗЫ. Обсуждение моей частной переписки, которую кто-то выложил в какой-то форум с одной стороны слегка позабавило, а с другой стороны неслабо ужаснуло пониманием уровня общения и информированности там в этом форуме.... Просто жуть к сожалению. . |
Цитата:
Глиссирующий фордак пока не поддается - тренируюсь. Но этот процесс в удовольствие! :) А вот как стабильно выдернуть 7ку из воды не пойму пока :( если парус вышел и я перехватился за гик - дальше стартану. |
спасжилет надень, он поможет. с твоими 68 кг оторвать парус с воды не так просто наверное
|
Цитата:
для меня то само-собой, но написать не догадался, burashkache респект. По плавнику - ну если ставилась лопата по типу START длиной 32, то насколько у него была площадь больше??? Я сейчас наложил две картинки широкий слаломный (черный) и обычный (красный), приведя их к одной длине: http://surf.koenig.ru/pictures/wide_...mal_slalom.jpg и измерил площадь. Разница получилась в 1,337 раза (!)..., т.е. получается минимум 43 надо ставить. |
Цитата:
Цитата:
И тот в прошлые выходные об камень ушатал :( маркизова лужа любит подсунуть камушек с заглублением 10см, когда летишь на глиссе... |
На Carve стоит усредненный фрирайдовый плавник, видимо Drake Glide (синий),
а на Гипер надо слаломный, типа хотя бы Slalom Pro (красный). http://surf.koenig.ru/pictures/freeride_vs_slalom.jpg Почувствуйте разницу!!! Конечно на фрирайдовом плавнике слаломная доска никогда нормально не поедет. . |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
К топу начинаю отплывать и начинаю сливать воду с мачткармана и отлиплять топ когда мачту ещё не довёл до перпендикулярности к ветру, а где то градусов под 45-60. Что бы система парус-доска была стабильнее, мачту можно положить между петель. Ну и антишоковый желет вроде как плавучести добавляет, и сориентировать на ВС получается проще :smile: |
Цитата:
Есть вот такой - создатель (удав) утверждает, что слалом. А на самом деле? Лучше взять фирменный? |
Часовой пояс GMT +3, время: 09:19. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: