трубочки тонкие. погнутся сразу, а то и отломятся.

Привязаны в одном месте, это как-то ненадежно, все будет вихляться. По классике жанра вязать надо минимум в двух местах. Поперечины должны быть выгнутые и/или приподнятые, чтобы волну меньше цеплять.

Длины трубок разные.
 

Крепятся в двух местах : у носа и у кормы Длины трубок разные: короткие- 1м , длинные -2м. Короткие: начал испытывать - при волнение 1-2 балл. Скорость ветра была 3 м/с. Пурус пришлось заменить на 2 кв. метра. Посадка - сидя. Шол около 3 км под углом к волне без потери первоначального направления. Результаты- положительные

Странно, если бы трубки крепились только у носа! Я имел в виду, в двух местах каждая трубка к каждому корпусу. Это значит, что на две поперечины должно быть ВОСЕМЬ точек крепления. Мы так сшивали катамараны из двух байдарок, и то они разбалтывались, хоть и на озерной волне. Ну ни на плоских низких корпусах поперечины будут бить об волну до сильной потери хода. Я бы приподнял перекладины см хотя бы на 30, как на картинке.

Это одно соображение. Другое - форма корпуса. На море держу байдарку-плоскодонку, и ставить на нее парус нет никакого желания, под веслом и то вертится, трудно удержать. Пробовали под кайтом - сливает по ветру, да и все. На фото выше наиболее удачная форма для проа, на мой взгляд. Корпуса не горизонтальные, как мы привыкли к своим доскам, а наоборот, вертикальные. Хорошо подходит и для гребли и под парус, ну собственно, спортивные каты именно такие. Плоскодонки - в топку.

Ну, я бы не был так категоричен. Все зависит от требуемой скорости. Водоизмещающий корпус, каким бы узким он не был, упрется в порог скорости. А плоскодонка, если перевалит горб сопротивления, заглиссирует. Чтоб не сносило надо шверт/руль/плавник применять.
А спортивные каты сейчас с фойлами.
Возможно плоскодонный, глиссирующий кат был бы быстрее ВИ ката. Че там возможно - точно. И даже быстрее фойлового. (Vestas Sailrocket 2)
Только ему надо флэт. На волнишке развалится может.

Вряд ли Сергей Петрович рассчитал свой катамаран на рекорды скорости или под фойл ))

Сергею Петровичу осталось не так уж и много доделать:
Второй поплавок
Фойлы
Систему автоматического поддержания высоты в полёте (см маятники на носах поплавков)

и получится вот это:

Азовское море, выход с длинным поплавком. Отжимной ветер 5 м/с. Волны набирают силу в дали -синяя полоса.

А чо, красиво ,)

эволюция

Небольшая заваленность горизонта и асимметричность композиции, открывает больше пространства справа, как бы призывая ехать вперед, вдаль, навстречу надвигающемуся с горизонта волновому фронту ...

Я если честно, тоже думаю виндсерфовый парус на байдарку водрузить. С кайтом пробовал, не понравилось.

борюсь с волнами
 

борюсь с волнами

:good:

На волнах