Ну да, объективный показатель только взвесить доску ДО ремонта и ПОСЛЕ.

Оно ясно, но ушло в оффсеазон. Фуллкарбон патрик купил, завтра гонка.

Врем
 

Клейберит - вещь хорошая, но непростая. Палубы мы лечим по дырочной технологии: сверлим 6-8мм по сетке ~5 см, потом от краев начинаем заливать. Как клей покажется в соседних дырках, прекращаем и дальше. Палубу так не выпирает, и она потом держится. Вскрывать заранее не вскрываем, сохнет через те же дырки, сколько надо.

Однако днище я отдавал мастеру, и тот сказал, что налить чего-то - проще всего, и даже вскрыть не проблема. Главнее, по его мнению, восстановить расслоенный сэндвич, а после этого - форму дна. После вскрытия так оно и оказалось, отслоение было с кусками корки, ее пришлось менять тоже, не только "топшит".

Вообще про отслоение - вот, попозже перенесу.
https://www.raceyou.ru/thread42978.html

PUR сильно расширяется, на большой площади корку выдавит неравномерно, я бы днище не рисковал таким методом делать.

у меня днище отслоилось, на площади 1,8*0,6 метра.
хочу пропилить болгаркой паз посередине - по линии 2, посушить пару недель.
потом приехать на пляж, влить туда банку ПУРа, типа такого (размазать его под коркой линейкой) https://www.vseinstrumenti.ru/produc...b0594-1922777/
и закопать доску там в песок на ночь - чтоб придавило.
шов потом закрыть лентой стеклоткани с эпоксидкой. как такой рецепт починки, сработает?
https://sun9-2.userapi.com/s/v1/ig2/...2I2g&cs=2093x0

если ПУР сильно расширяется, то можно его еще чемнибудь заменить?
(можно просто смолы с микросферой замешать грамм 300)

lalex, боюсь через дырки слишком много лить придется - на 5-10 мм дно играет при нажатии

ПУР не сильно расширяется, дырок по такой методе как раз хватает, чтобы не выперло. Для пущей прочности можно мебельные шканты по ходу вставлять, как арматуру, так тоже делали. Потом спиливаешь их и шпатлевка-покраска. Как расширяется пур, можно перед этим проверить в стаканчике, чтоб знать.
Эпоксидку вовнутрь вроде как не льют, она проваливается в пенопласт. Если провал большой, проще не то и не это, а новый слой выпилить и подложить.

С днищем всё суровей, форму нужно сохранить с точностью до долей миллиметра.
И оттого есть ли там внутри вода тоже зависит.
Я бы сначала скопировал форму днища в бетоне, притопив в растворе доску. Как при этом сохранить форму доски. -вопрос интересный. Видимо, придётся ориентироваться по палубе, пока доска ничем не нагружена, а потом, притапливая её в растворе, грузить в разных местах, чтобы изгиб палубы вдоль доски повторился. Отпечаток днища потом пригодится, когда нужно будет сделать как было.
Вскрывать днище я бы стал вдоль, но не по центру, а лентами, ровно такими, чтобы потом можно было свободно каждую ленту приподнять подсунуть эпоскидку. Поперёк ленты не отрезАть. И резать не болгаркой, а тонким ножом, острым как бритва. Если днище не абсолютно плоское, то по диаметральной плоскости у неё наверняка ребро, может незаметное, вот там лучше не резать.
А затем, после определения масшабов бедствия, смотреть чем приклеивать. При склейке эпоксидкой (я не вижу других вариантов) нужно брать медленную смолу, времени неспешно мазать смолой, которая через пару часов затвердеет, может не хватить.
И в ящик! С затвердевшим бетоном. Нагрузить сверху доску мешками с песком, кирпичами и тп, что под руку подвернётся.
Да, и при получении формы, и при приклейке в форме, не забыть натянуть снизу на доску кусок полиэтилена. Можно и полностью запаковать доску, чтобы грузом не поцарапать палубу.
А уже потом работать со швами - прорезями.
Конечно, если есть возможность, то я бы ещё засунул доску в вакуумный мешок и поставил под постоянную откачку с автоматическим контролем давления, прежде чем её нагружать в форме.

Все еще гораздо сложнее. Не известно как отслоилось дно, корка от таблетки или таблетка разрушилась, но скорее всего и то и другое. А еще может быть разрушение таблетки и это уже смысла ремонтировать нет. Ну и если в таблетке вода, то все это со временем развалится.

Пациент: Fanatic HotBoa 95L. Возраст: 26
вскрытие: произведено
диагноз: разрушение таблетки, сухо.
прогноз на выздоровление: ???
https://sun9-85.userapi.com/s/v1/ig2...r2hf4&cs=640x0

если все против ПУРа (хотя он довольно текучий и может в щель до борта протечь)
то можно намешать жидкой эпоксидки с микросферой (она здорово снижает плотность и не сильно повышает вязкость, не даст сильно впитаться в пенопласт)
и влить по стакану смеси под каждый борт - дать немного растечься, "похлюпать" ей, нажимая на дно.
А потом придавить по всему днищу - может в песок закопать.

Таблетка достаточно мягкая и вот даже если удачно все склеить то шов из клея будет достаточно твердым чтобы своими неровностями потихоньку эту таблетку разрушать.
Можно потратить не мало усилий и средств и склеить, но сейчас легче купить бу доску за недорого. Приятель совсем недавно купил фанатик скейт за 30ку, с небольшой " раной" носа.

Это известная проблема, концентрацию механических напряжений надо как-то стараться распределить. Например, подложить под будущий шов стеклоленту (с эпоксидкой, естественно). Или сточить корку в месте стыка на-ус и этот канал заложить несколькими слоями стеклоленты (или карбония) с эпоксидкой, а затем лишнее с краёв сошлифовать. Хуже, если наружная часть корки. -пластмасса, типа АБС - пластика, к которому ничего не клеится. А если это стекло или углепластик - тот проблем быть не должно.

Лично мне мастер все вскрыл, заменил сэндвич или что там, по слоям склеил, это норма. Но это свежий файрсторм ррд, а тут древний фанатик, какие к нему технологии? Эпоксидка жрет пенопласт и добавляет вес, давно на пур перешли для таких старых досок: быстро и дешево.
Если же есть время и/или деньги, велкам в большой мир. Можно и заново пересобрать, а то внутри - неизвестно что.

С чего это эпоксидка жрет пенопласт, никогда с таким не сталкивался за не один десяток лет. Вот полиэфирка, та не просто жрет, а поглощает.

А эта просто кушает. Немного, но неприятно. Разок накололся, чуть не флакон извёл, применяя эпоксидку заместо шпатлевки. Возможно, надо максимально загустить, но тогда эффекта заполнения всех пазух не будет. Если лоаально это не страшно, то под всё днище вслепую вливать и вливать, надеясь, что оно прилипнет, мне кажется негуманным. Лучше тогда уж вскрыть и понять причину. Внутри может быть не только отслоение, но и деградация.

Может быть из-за неправильных пропорций пошла изотермическая реакция или эпоксидку разбавили ацетоном, чтобы была пожиже. Короче надо разбираться почему так случилось. У меня знакомый ремонтировал формулу смолой быстрого отверждения на которой тоже было написано эпоксидка, а оказалось полиэфирка. Лечил маленькое повреждение на палубе, а внутри съело пенопласта с кулак.