to Alexeus
(checkspelling is ok)
уже говорил и скажу еще раз. Можно и стоя в гамаке. Но проще - по человечьи.

ЗЫ Первая моя доска была в 87ом. Вигри, потом Гляйдер, потом Лехнер, клиппер 272, аквата 305, аквата 375, томмен 272(88 литров!!), нацкласс. Сейчас 105 литров Элиминатор с 5.8. Остальное все продано, формульное не доехало. Учу фронтлуп, чтоб чисто получалось. Вулкан бросил. Надо чтобы кто-то по человечьи показал. Я слаломист?

ну судя по аватару......:)

еще какой! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

ТОгда чего мы вообще спорим, я то чайник пока

Старые дядьки серферы много наговорили... однако у меня еще свежи воспоминания о моих первых катапультированиях. Подобные казусы мне помогло избежать - это Поднятие гика (примерно до уровня лба) и трапец шкотик настроил и подтянул потуже. в результате если я зацепился то смело несусь куда душе угодно, без катапульт и приведений

катапульта это крута! :-) я недавно словил такую катапульту! разогнался примерно 55 км/ч - это точно, потому что у меня GPS с собой был, короче вычислил порыв, увалился, разогнался, скорость супер, и тут налетаю на что то (хз что, скорее всего пеленгас) и кААааааак #####ся!!! ударил ногу и об воду корпусом - лежал на воде минут пять отходил.... жесть. в общем не бойтесь катапульт, это прикольнонах! зато потом будет что вспомнить с каталки :-))))

Так, может, это во время катапульты было 55 км/ч по жэпээс? ;)

Не верю я в жэпээс - давай систему замера скорости на Должанке!!! :razz:

любые "давай" надо подтверждать сначала действием начинающимся с "на" :mrgreen: а вообще кое что планируется и скорее всего будет воплощено в жизнь, я сейчас занимаюсь :cool: что - пока не скажу.

Так ведь не говорю о том, чтоб на халяву ;) пусть это будет скоко-то там стоить, но чтоб было :D

PS А то катаешь-катаешь и даже не знаешь с какой скоростью :confused:

Надеемся не автоматическую систему видеоконтроля Леха внедряет

А то приедешь с Должани, а по почте фотография и скорость 55 км.ч а к ней постановление ”в целях обеспечения безопасности…..скорость на воде ограничена 40 км.ч” и квитанция на оплату :D

Автоматическая система видео контроля с автоматической системой публикации на этом форуме ;) Проехал, а на форуме появляется фото и на нем скорость движения.

GPS большая серьезная тема, предлагаю обсуждать ее здесь

Я как - то побаиваюсь катапультирования в трапе, трапу использую только для разгона или на переходной фазу из водоизмещения в глисс, мне кажется без трапы катаппультироваться безопаснее, хотя потом приходится за снарягой поплавать:D:D

Или я чего-то не понял, или одно из двух(с)

Боишься ты или нет, а если ножку заднюю оторвало при порыве, улетишь на нос как миленький.

Т.е. глиссируешь без трапеции вообще? :eek: Бицуха, пресс на пузе кирпичи? :super:

Если без трапеции, то я вообще не понимаю как можно словить катапульту. Ты же руками парус держишь, чувствуешь что потащило-отпусти и никуда не улетишь.

1) Что значит ножку оторвало при порыве? Ты имеешь ввиду потерял равновесие и на нос клюнул? Если так, то я с недавних пор одеваю наколенники, потому как спасают от ударов и потёртостей, которых я уже вдоволь натерпелся;). Про доску не спрашивай, с ней всё в порядке, тока черныё точки от пластмассовой защиты остаются)))
2) Без трапы легко можно словить катапульту. Например, ты глиссровал в галс или в небольшой бакштаг или в downwind, ветер усиливается и меняет направление на более развёрнутый угол относительно твоей шкотовой руки, у тебя уводит парус на принудительный спидлуп, хотя можно попытаться удержать. Благо у меня 5.4, но на порывах 10+ м/с и его становится ужержать не так легко. На самом деле глиссировать без трапеции не так тажело как кажется. Я как бы не качок и не бодибилдер, руки начинают уставать, когда я начинаю прыгать на глиссе без трапы (опять же из соображений безопасности, она то выскочит, то наоборот пристегнёт, зачастую когда тебе этого даже и не надо:diablo:)