Словян!
короче, у меня время появилось... доделал. на днях тестить буду.
https://b.radikal.ru/b26/2005/8f/f914674dcc67.jpg

Я своё мнение на этот счёт уже на мордокниге высказал. ;-)
Взять самую неподходящую для фойла доску и заморочиться всеми этими извращениями только с целью выяснить как скоро фойл выламает все эти боксы.
Как сказал один знакомый pro в этой теме: там не вопрос выломает или нет, там вопрос: как скоро это произойдёт?

Да и здесь без тебя не один кипешь не проходит, теперь...в каждом посте, твое решающее слово...)))

Хамить совсем не обязательно. Кстати своим мнением я делюсь только по вопросам с которыми знаком и мне есть что сказать. Извините если я задел Ваши чувства.
То что я на интернете больше стал торчать последние месяцы так это карантин виноват.

Имя твоего друга pro?

А что же должно там быть?
Неужели Power box??? :D:D:D

Рельсы. Согласен со всеми, кто за них топит. Реально, самый вразумительный способ соединить палку и плоскость.

Зачем на X 145 при ее параметрах рельсы, чем это было бы лучше?т

Фойлы Прайд и РРД можно заказать с любой головой, в том числе и с PowerBox.
И наверняка не только их, это только то, что видел лично.
Под головой площадка, передающая часть нагрузки на палубу.
Для обычных катальщиков (не гонщиков) мегаудобно, отлично работает с досками и с обычными, не усиленными боксами.
Чтобы такой вариант выламывал бокс, я лично не слышал, если кто видел, киньте сюда или мне в личку, интересно.

преимущество рельсов - возможность настройки положения фойла
недостатки
- погоны склеены только с днищем. это не очень прочно. ДТ склеен с днищем и палубой и создает как-бы двутавр, что гораздо жестче и прочнее.
- площадка несколько тормозит на разгоне. но это несущественно

Андре, ты несколько отстал от жизни. крупные бренды УЖЕ не делают фойлы с PB.

ты давненько не был в Дахабе, пропустил много нового. читай мой пост №10.

рельсы, на мой предвзятый взгляд, будут адекватно работать только на кайтовых досках. Рома вообще какую то шляпу соорудил.

1. Можно отрегулировать не только под фойл Starboard, а под любой другой в широком диапазоне настроек.
2. Не ослабляются винты. Ничего не надо подтягивать.

У кого выламывало, ты лично видел?

На сайте заявлено у
Прайда:
https://www.neilpryde.com/products/gw
https://www.neilpryde.com/products/flight-al-1

РРД:
https://equipment.robertoriccidesign...h-alu-set-y25/

Мне им не верить?

Рельсы в блоке - блок связан с палубой, сердцевиной и днищем.

Можешь немного аргументировать свой предвзятый взгляд?

Ну почему, делают так.
У РРД есть несколько досок с универсальным крепежом, и с рельсами, и с обычным боксом.
Как универсальное, средство хорошее, НО, это все дополнительный вес.
В гоночных досках не будут делать два бокса в доске.
На текущий момент исторически сложилось, что стандарт де факто в гоночном фойлинге на виндсерфинге, это диптатл, и пока это всех заинтересованных лиц устраивает, вряд ли че-то поменяется, и доски, и гоночные фойлы имеют только диптатл.
А для просто покататься, на фрирайдовых фойлах, универсальная голова под все виды креплений.